Compresor de freno neumático para vehículos comerciales eléctricos
Descripción del Producto
Para el transporte urbano de pasajeros, la seguridad es la piedra angular; para los desplazamientos diarios, la estabilidad es el fundamento. En una era donde los autobuses eléctricos de nueva energía se han vuelto omnipresentes, el sistema de frenado neumático, que sirve como arquitectura de seguridad central del vehículo, determina directamente la estabilidad general de la conducción y la seguridad tanto de los conductores como de los pasajeros. En el corazón mismo de todo este sistema neumático se encuentra elcompresor de aire de freno—el «núcleo de potencia» que sirve como fuente de aire crítica para garantizar el funcionamiento del sistema de frenado del autobús, la operación neumática de las puertas y el ajuste de la suspensión neumática. Por lo tanto, un compresor de aire para frenos eléctricos de alta calidad es fundamental para la operación segura y la prestación eficiente de un servicio en autobuses de nueva energía.
Diseñado para cumplir con las rigurosas condiciones de funcionamiento de los autobuses eléctricos, caracterizadas por frecuentes arranques y paradas, diversos entornos viales y servicio las 24 horas, una nueva generación deCompresores de aire eléctricos con freno scroll sin aceiteHa experimentado una importante actualización. Al eliminar los problemas comunes asociados con los equipos tradicionales —como el ruido excesivo, las fugas de aceite, las altas tasas de fallas y el mantenimiento engorroso—, estos nuevos compresores aprovechan sus principales ventajas: alta eficiencia, estabilidad, funcionamiento silencioso y diseño que no requiere mantenimiento. En consecuencia, se han convertido en el componente preferido para los modelos de autobuses más populares de fabricantes como Yutong, King Long y BYD, lo que permite la operación segura y eficiente del transporte público urbano, el transporte turístico y los servicios de transporte corporativo.
Parámetro del producto
| Modelo | Potencia nominal (kW) | Corriente nominal (A) | Caudal nominal (L/min) | Frecuencia nominal (Hz) | Nivel de ruido (dB(A)) | Tensión nominal |
| TY1.8-FB | 1.8 | 4.2 | 160 | 120 | ≤72 | AC380/AC565 |
| TY3-FB | 3 | 6 | 300 | 120 | ≤75 | AC380/AC565 |
| TY4-FB | 4 | 7.5 | 400 | 120 | ≤75 | AC380/AC565 |
| TY5-FB | 5 | 10 | 480 | 125 | ≤75 | AC380/AC565 |
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