Bomba de agua eléctrica HS-030-512A

Breve descripción:

La bomba de agua eléctrica NF HS-030-512A para vehículos de nueva energía se utiliza principalmente para la refrigeración y disipación del calor de motores eléctricos, controladores, baterías y otros aparatos eléctricos en vehículos de nueva energía (vehículos híbridos y eléctricos puros).

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Detalles del producto

Etiquetas de producto

Descripción

La bomba de agua eléctrica NF Auto de 24 voltios CC consta principalmente de varias partes, como la cubierta de la bomba, el conjunto del rotor del impulsor, el componente del buje del estator, el componente del estator de la carcasa, la placa de accionamiento del motor y la cubierta trasera del disipador de calor, que tienen una estructura compacta y son ligeras. Su principio de funcionamiento se basa en la integración del conjunto del impulsor y el rotor, con el rotor y el estator separados por un manguito de protección, y el calor generado por el rotor en el medio se puede exportar a través del medio de refrigeración. Por lo tanto, tiene una alta adaptabilidad al entorno de trabajo, pudiendo funcionar a temperaturas ambiente de -40 ℃ a 95 ℃. La bomba está fabricada con un material de alta resistencia y resistente a la abrasión, con una vida útil de más de 35 000 horas.

Bomba de agua eléctrica HS-030-512A-(3)1

Parámetro técnico

Temperatura ambiente	-40℃～+95℃
Modo	HS-030-512A
Temperatura media (anticongelante)	≤105℃
Color	Negro
Tensión nominal	24V
Rango de voltaje	DC18V～DC30V
Actual	≤11,5 A (cuando la altura de la cabeza es de 6 m)
Fluido	Q≥6000 L/H (cuando la altura de elevación es de 6 m)
Ruido	≤60 dB
Grado de impermeabilización	IP67
vida de servicio	≥35000 horas

Curva de la bomba de agua eléctrica automática

Descripción de la función

1	falla por sobrecorriente	Si la corriente de la bomba es >60A y la duración es < 100us, después de evaluar la protección contra sobrecorriente, detenga la bomba inmediatamente y emita la señal CAN.
2	Protección contra bloqueo del rotor	Si la corriente de detección de la bomba es > 19 A y la duración es > 200 ms, se detecta un fallo de rotor bloqueado; detenga la bomba de agua y reiníciela después de 2 s. Si la bomba de agua detecta continuamente el fallo de rotor bloqueado 10 veces durante el ciclo de encendido, se detiene y emite una señal CAN.
3	protección contra el funcionamiento en seco	Si la corriente es inferior a 3 A y la velocidad supera las 3500 rpm, la bomba entrará en modo de funcionamiento en seco y funcionará a baja velocidad durante 15 minutos. Transcurrido este tiempo, se detendrá y no volverá a arrancar, además de no emitir señales CAN. Si se restablece el suministro de agua en los 15 minutos de funcionamiento a baja velocidad, la bomba reanudará su funcionamiento normal.
4	Fallo por sobretemperatura	La bomba de agua detecta que la temperatura interna del chip supera los 145 °C durante más de 1 segundo. Tras detectar el fallo por sobretemperatura, la bomba se detiene y emite señales CAN. Si la temperatura vuelve a la normalidad, la bomba reanuda su funcionamiento y deja de informar del fallo.
5	Protección contra subtensión	Si la tensión de detección de la bomba es inferior a 17 V y la duración es superior a 3 s, se detecta una falla por baja tensión. La bomba de agua se detiene y emite señales CAN. Si la tensión vuelve a la normalidad, la bomba de agua reanuda su funcionamiento y deja de reportar la falla.
6	Protección contra sobretensiones	Si la tensión de detección de la bomba de agua es > 37 V y la duración es > 500 ms, se detecta una falla por sobretensión; la bomba de agua se detiene y emite señales CAN. Si la tensión vuelve a la normalidad, la bomba de agua reanuda su funcionamiento y deja de reportar la falla.
7	Protección contra conexión inversa	Si se invierte la conexión de los conductores positivo y negativo de 28 V durante 1 minuto, la bomba de agua no se quemará. Una vez restablecida la conexión correcta, la bomba de agua funcionará con normalidad.

Tamaño del producto

Ventaja

*Motor sin escobillas con larga vida útil
*Bajo consumo de energía y alta eficiencia
*Sin fugas de agua en el accionamiento magnético
*Fácil de instalar
*Grado de protección IP67

Solicitud

Se utiliza principalmente para refrigerar los motores, controladores y otros aparatos eléctricos de los vehículos de nueva energía (vehículos eléctricos híbridos y vehículos eléctricos puros).