Bomba de agua eléctrica HS-030-151A

Breve descripción:

La bomba de agua electrónica NF HS-030-151A se utiliza principalmente para la refrigeración y la disipación del calor de motores eléctricos, controladores, baterías y otros aparatos eléctricos en vehículos de nueva energía (vehículos híbridos y eléctricos puros).

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Detalles del producto

Etiquetas de producto

Descripción

Las bombas de agua eléctricas constan del cabezal de la bomba, el impulsor y el motor sin escobillas, y su estructura es compacta y su peso es ligero.

Parámetro técnico

N.º OE	HS-030-151A
Nombre del producto	Bomba de agua eléctrica
Solicitud	Vehículos híbridos de nueva energía y vehículos totalmente eléctricos
Tipo de motor	Motor sin escobillas
Potencia nominal	30W/50W/80W
Nivel de protección	IP68
Temperatura ambiente	-40℃～+100℃
Temperatura media	≤90℃
Tensión nominal	12V
Ruido	≤50 dB
vida de servicio	≥15000 horas
Grado de impermeabilización	IP67
Rango de voltaje	DC9V～DC16V

Tamaño del producto

Descripción de la función

1	Protección contra bloqueo del rotor			Cuando entran impurezas en la tubería, la bomba se bloquea, la corriente de la bomba aumenta repentinamente y la bomba deja de girar.
2	protección contra el funcionamiento en seco			La bomba de agua deja de funcionar a baja velocidad durante 15 minutos sin que circule el fluido, y puede reiniciarse para evitar daños en la bomba causados por un desgaste excesivo de las piezas.
3	Conexión inversa de la fuente de alimentación			Cuando se invierte la polaridad de la alimentación, el motor se autoprotege y la bomba de agua no arranca; la bomba de agua puede funcionar normalmente una vez que la polaridad de la alimentación vuelve a la normalidad.
Método de instalación recomendado
Se recomienda el ángulo de instalación indicado; otros ángulos afectan al caudal de la bomba de agua.
Fallos y soluciones
		Fenómeno de falla	razón		soluciones
1		La bomba de agua no funciona.	1. El rotor está atascado debido a cuerpos extraños.		Retire los cuerpos extraños que estén provocando que el rotor se atasque.
			2. La placa de control está dañada.		Reemplazar la bomba de agua.
			3. El cable de alimentación no está conectado correctamente.		Comprueba que el conector esté bien conectado.
2		Ruido fuerte	1. Impurezas en la bomba		Eliminar impurezas.
			2. Hay gas en la bomba que no se puede descargar.		Coloque la salida de agua hacia arriba para asegurarse de que no haya aire en la fuente de líquido.
			3. No hay líquido en la bomba y la bomba está en seco.		Mantenga el líquido en la bomba.
Reparación y mantenimiento de bombas de agua
1		Compruebe si la conexión entre la bomba de agua y la tubería está bien ajustada. Si está floja, utilice la llave de abrazadera para apretarla.
2		Compruebe si los tornillos de la placa de brida del cuerpo de la bomba y del motor están bien apretados. Si están flojos, apriételos con un destornillador de estrella.
3		Comprueba la fijación de la bomba de agua a la carrocería del vehículo. Si está floja, apriétala con una llave inglesa.
4		Compruebe que los terminales del conector hagan buen contacto.
5		Limpie regularmente el polvo y la suciedad de la superficie externa de la bomba de agua para garantizar una disipación de calor normal del cuerpo.
Precauciones
1		La bomba de agua debe instalarse horizontalmente a lo largo del eje. La ubicación de instalación debe estar lo más alejada posible de la zona de alta temperatura. Debe instalarse en un lugar con baja temperatura o buena ventilación. Debe estar lo más cerca posible del depósito del radiador para reducir la resistencia a la entrada de agua de la bomba. La altura de instalación debe ser superior a 500 mm desde el suelo y aproximadamente un cuarto de la altura total del depósito de agua.
2		No se debe permitir que la bomba de agua funcione continuamente con la válvula de salida cerrada, ya que esto provoca la vaporización del fluido en su interior. Al detener la bomba, es importante no cerrar la válvula de entrada, pues esto causaría una interrupción repentina del suministro de líquido.
3		Está prohibido utilizar la bomba durante un tiempo prolongado sin lubricación. La falta de lubricación líquida provocará que las piezas de la bomba carezcan de medio lubricante, lo que agravará el desgaste y reducirá su vida útil.
4		La tubería de refrigeración deberá estar dispuesta con el menor número posible de codos (los codos de menos de 90° están estrictamente prohibidos en la salida de agua) para reducir la resistencia de la tubería y garantizar un funcionamiento sin problemas.
5		Cuando se utiliza la bomba de agua por primera vez y se vuelve a utilizar después del mantenimiento, debe purgarse completamente para que la bomba de agua y el tubo de succión se llenen de líquido refrigerante.
6		Está estrictamente prohibido utilizar líquidos con impurezas y partículas conductoras magnéticas de tamaño superior a 0,35 mm, ya que de lo contrario la bomba de agua se atascará, se desgastará y se dañará.
7		Cuando se utilice en ambientes de baja temperatura, asegúrese de que el anticongelante no se congele ni se vuelva muy viscoso.
8		Si hay manchas de agua en el pin del conector, límpielas antes de usarlo.
9		Si no se va a utilizar durante un período prolongado, cúbralo con una funda antipolvo para evitar que el polvo entre por la entrada y la salida de agua.
10		Por favor, confirme que la conexión es correcta antes de encender el aparato; de lo contrario, podrían producirse fallos.
11		El medio refrigerante deberá cumplir con los requisitos de las normas nacionales.

Ventaja

*Motor sin escobillas con larga vida útil
*Bajo consumo de energía y alta eficiencia
*Sin fugas de agua en el accionamiento magnético
*Fácil de instalar
*Grado de protección IP67

Solicitud

Se utiliza principalmente para refrigerar los motores, controladores y otros aparatos eléctricos de los vehículos de nueva energía (vehículos eléctricos híbridos y vehículos eléctricos puros).