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Imagen destacada de la válvula electrónica de 4 vías NF personalizable para el sistema de refrigeración de baterías de vehículos eléctricos (BTMS).
  • Válvula electrónica NF de 4 vías personalizable para el sistema de refrigeración de baterías de vehículos eléctricos (BTMS).
  • Válvula electrónica NF de 4 vías personalizable para el sistema de refrigeración de baterías de vehículos eléctricos (BTMS).
  • Válvula electrónica NF de 4 vías personalizable para el sistema de refrigeración de baterías de vehículos eléctricos (BTMS).

Válvula electrónica NF de 4 vías personalizable para el sistema de refrigeración de baterías de vehículos eléctricos (BTMS).

Breve descripción:

En el BTMS, controla con precisión la dirección y el caudal del refrigerante, lo que ayuda a mantener la temperatura óptima de funcionamiento de las baterías, garantizando un rendimiento estable y prolongando su vida útil. Además, es compatible con diferentes configuraciones de BTMS, admitiendo tanto sistemas de refrigeración líquida como de gestión térmica, y se adapta a entornos de trabajo exigentes, como altas y bajas temperaturas y vibraciones intensas, proporcionando un control fiable para un funcionamiento seguro de los vehículos eléctricos.


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Descripción del Producto

Válvula de 4 vías

Escenarios de aplicación típicos
1. Sistema de gestión térmica de la batería (BTMS)
Precalentamiento de la batería (invierno): calor residual del motor → batería; bomba de calor/enfriador → aumento de la temperatura de la batería, precalentamiento antes de la carga rápida, lo que mejora la velocidad de carga y la vida útil.
Refrigeración de la batería (verano/carga rápida): Batería → radiador/enfriador, controlar la diferencia de temperatura ≤ 3 ℃ para evitar el sobrecalentamiento.
Control de ecualización de temperatura: Al distribuir el flujo, la temperatura interna del paquete de baterías se distribuye uniformemente, lo que mejora la consistencia y la vida útil del ciclo.
2. Gestión térmica del sistema de accionamiento eléctrico (motor + control electrónico)
Refrigeración del motor/control electrónico: gran disipación de calor por circulación bajo carga elevada; aislamiento de ciclo pequeño durante carga baja para reducir el consumo de energía durante el calentamiento.
Recuperación de calor residual: el calor residual del motor se transfiere a la batería/cabina, sustituyendo al PTC y ahorrando más del 30 % de energía.
3. Gestión térmica integrada del vehículo (bomba de calor + habitáculo)
Inversión del sistema de bomba de calor: Una válvula de cuatro vías permite alternar entre los modos de refrigeración y calefacción, utilizando la bomba de calor y el calor residual en invierno y una refrigeración eficiente en verano.
Acoplamiento de múltiples fuentes de calor: Distribución inteligente del calor entre baterías, motores, cabinas y bombas de calor para lograr un control óptimo de la temperatura en toda el área.
4. Adaptación a condiciones de trabajo especiales
Gestión térmica de carga rápida: Durante la carga rápida, se utiliza un sistema de refrigeración de gran flujo para controlar el aumento de temperatura a ≤ 5 ℃ y admitir una plataforma de alto voltaje de 800 V.
Arranque a baja temperatura/ambiente de frío extremo: Precaliente rápidamente la batería y el motor para evitar limitaciones de potencia y mejorar la fiabilidad a bajas temperaturas.
Arquitectura de gestión térmica simplificada: se utiliza para módulos de gestión térmica integrados (ITM) con el fin de reemplazar los grupos de válvulas discretos tradicionales y reducir costes y peso.

Parámetro del producto

N.º

 Nombre del parámetro Valor

1

 Fuga interna en la válvula de agua ≤20 mL/min (prueba de agua), bajo una diferencia de presión de 30 kPa

2

 Fuga externa en la válvula de agua ≤5 mL/min (detección de gas), 340 kPa (presión manométrica)

3

 Tiempo de respuesta de cambio de modo <10s

4

 Método de control LIN/PWM

5

 Tensión de funcionamiento estándar 12/24V

6

 Rango de tensión de funcionamiento 9-36V

7

 Vida 300.000 ciclos de conmutación

Escenarios de uso

Rango de temperatura ambiente: -40~120℃

Rango de temperatura de funcionamiento: -40~120℃

Perfil de la empresa

Solicitud de cotización

BTMS_07

P1. ¿Cuáles son sus condiciones de embalaje?

R: Generalmente, embalamos nuestros productos en cajas blancas neutras y cajas de cartón marrón. Si tiene una patente registrada legalmente, podemos embalar los productos en cajas con su marca tras recibir su autorización.

P2. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?

A: T/T 100%.

P3. ¿Cuáles son sus condiciones de entrega?

A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU. 

P4. ¿Cuál es su plazo de entrega?

R: Generalmente, el plazo de entrega es de 30 a 60 días después de recibir el pago por adelantado. El tiempo de entrega específico depende de los artículos y la cantidad del pedido. 

P5. ¿Pueden fabricar según las muestras?

R: Sí, podemos fabricar según sus muestras o planos técnicos. Podemos construir los moldes y las herramientas.

P6. ¿Cuál es su política de muestras?

R: Podemos suministrar la muestra si tenemos piezas disponibles en stock, pero los clientes deben pagar el costo de la muestra y el costo del envío. 

P7. ¿Prueban todos sus productos antes de la entrega?

R: Sí, realizamos pruebas al 100% antes de la entrega.

P8: ¿Cómo logran que nuestra relación comercial sea buena y duradera?

A:1. Mantenemos una buena calidad y un precio competitivo para garantizar el beneficio de nuestros clientes;

2. Respetamos a cada cliente como a un amigo y hacemos negocios y entablamos amistad con ellos con sinceridad, sin importar de dónde vengan.

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