Calentador PTC de alto voltaje NF de 0,5-3 kW para vehículos eléctricos o sistemas de gestión de baterías (BTMS).
Descripción
Presentamos nuestroCalentadores de refrigerante de alto voltaje— Diseñado para vehículos eléctricos (VE) de alto rendimiento para ofrecer una gestión térmica precisa, una mayor eficiencia energética y un confort superior en el habitáculo. A medida que se acelera la adopción global de VE, las soluciones de calefacción fiables y de bajo consumo, capaces de funcionar de forma constante en temperaturas ambiente extremas, se han vuelto fundamentales.Calentadores de refrigerante para vehículos eléctricosEstán diseñados específicamente para integrarse en las arquitecturas modernas de vehículos eléctricos, proporcionando una regulación inteligente de la temperatura tanto para las baterías como para el habitáculo de los pasajeros.
Gracias a los avanzados elementos calefactores cerámicos PTC (coeficiente de temperatura positivo) y a la gestión térmica líquida de circuito cerrado, estos calentadores logran una respuesta térmica rápida, reduciendo el tiempo de calentamiento hasta en un 40 % en comparación con los sistemas convencionales. Mantener las celdas de la batería dentro de su rango de temperatura óptimo (normalmente entre 20 y 35 °C) no solo maximiza la eficiencia de carga/descarga y el rendimiento del frenado regenerativo, sino que también reduce la degradación de la capacidad, prolongando así la vida útil de la batería y el coste total de propiedad.
La seguridad y la fiabilidad a largo plazo son fundamentales para nuestra filosofía de diseño. Cada unidad se somete a una rigurosa validación, que incluye pruebas de protección IP67 contra la entrada de polvo y agua, resistencia a vibraciones según la norma ISO 16750-3 y ciclos térmicos de más de 10 000 ciclos. Además, está construida con carcasas de aluminio de calidad aeroespacial y materiales aislantes con certificación UL. Su diseño modular con conectividad CAN garantiza la compatibilidad plug-and-play con las principales plataformas de vehículos eléctricos y simplifica la integración OEM o la modernización en el mercado de repuestos.
Más allá del rendimiento funcional, el sistema mejora la experiencia del usuario mediante un preacondicionamiento inteligente: la calefacción del habitáculo se puede programar de forma remota a través de la telemática del vehículo, lo que permite a los ocupantes entrar en un ambiente térmicamente confortable sin consumir energía de la batería de tracción durante las paradas, preservando así la autonomía.
Ya sea que se implementen en flotas de transporte urbano o en aplicaciones de larga distancia, nuestrosCalentador de refrigerante de alta tensiónRepresentamos una solución madura, escalable y certificada, alineada con los estándares de la industria. Asóciese con nosotros para impulsar la eficiencia térmica, la seguridad y la sostenibilidad en la movilidad eléctrica de próxima generación.
Parámetro técnico
| Modelo | NFL5831-61 | NF5831-25 |
| Tensión nominal (V) | 350 | 48 |
| Rango de voltaje (V) | 260-420 | 40-56 |
| Potencia nominal (W) | 3000±10% a 12/min, Estaño = -20℃ | 1200±10%@10L/min,Tin=0℃ |
| Controlador de bajo voltaje (V) | 9-16 | 9-16 |
| Señal de control | PODER | PODER |
Certificado CE
Embalaje y envío
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