Calentador PTC para vehículos eléctricos NF de 7 kW, 12 V CC, calentador de refrigerante PTC, 410 V CC, control HVCH LIN, calentador de refrigerante para vehículos eléctricos
Detalles del producto
Requisitos del entorno de instalación del vehículo
A. El calentador debe instalarse según las recomendaciones y debe asegurarse de que el aire en su interior pueda evacuarse a través del sistema de agua. Si queda aire atrapado en el calentador, este podría sobrecalentarse, activando así la protección del software, lo que en casos graves podría causar daños al hardware.
B. No está permitido colocar el calentador en la posición más alta del sistema de refrigeración. Se recomienda colocarlo en una posición relativamente más baja del sistema de refrigeración.
C. La temperatura ambiente de funcionamiento del calentador es de -40 ℃ a 120 ℃. No se recomienda instalarlo en un entorno sin circulación de aire alrededor de fuentes de calor elevadas del vehículo (motores de vehículos híbridos, extensores de autonomía, tubos de escape de vehículos eléctricos puros, etc.).
D. La disposición permitida del producto en el vehículo es la que se muestra en la figura anterior:
Parámetro técnico
| Energía eléctrica | ≥7000 W, Tmed=60 ℃; 10 L/min, 410 V CC |
| Rango de alto voltaje | 250~490V |
| Rango de bajo voltaje | 9~16V |
| corriente de irrupción | ≤40A |
| Modo de control | LIN2.1 |
| Nivel de protección | IP67 e IP6K9K |
| Temperatura de funcionamiento | Tf-40℃~125℃ |
| Temperatura del refrigerante | -40~90℃ |
| Refrigerante | 50 (agua) + 50 (etilenglicol) |
| Peso | 2,55 kg |
Ventaja
A. Protección contra sobretensión: Todo el vehículo debe contar con una función de apagado de la fuente de alimentación en caso de sobretensión o subtensión.
B. Corriente de cortocircuito: Se recomienda instalar fusibles especiales en el circuito de alta tensión del calentador para proteger tanto el calentador como las partes relacionadas con dicho circuito.
C. Todo el sistema del vehículo debe garantizar un sistema de monitoreo de aislamiento confiable y un mecanismo para el manejo de fallas de aislamiento.
D. Función de enclavamiento del mazo de cables de alta tensión
E. Asegúrese de que los polos positivo y negativo de la fuente de alimentación de alto voltaje no se puedan conectar de forma inversa.
F: La vida útil prevista del calentador es de 8.000 horas.
Certificado CE
Descripción
A medida que los vehículos eléctricos (VE) ganan terreno en la industria automotriz, se desarrollan nuevas tecnologías para hacerlos más eficientes y confiables. Una de estas tecnologías es el calentador PTC (coeficiente de temperatura positivo) de alto voltaje, que se utiliza como calentador eléctrico de refrigerante en los vehículos eléctricos. En este blog, analizaremos los beneficios de usar calentadores PTC de alto voltaje en vehículos eléctricos.
Primero, elCalentador PTC para vehículos eléctricosEs un componente clave en el sistema de gestión térmica de los vehículos eléctricos. Ayuda a mantener temperaturas óptimas para la batería y el sistema de propulsión, garantizando un funcionamiento eficiente y prolongando la vida útil de estos componentes críticos. A diferencia de los vehículos tradicionales con motor de combustión interna, los vehículos eléctricos no generan calor residual, por lo que se necesita un método alternativo para calentar el interior del vehículo y mantener la temperatura de la batería en climas fríos. Los calentadores PTC de alta presión son una solución eficaz para este problema, ya que pueden generar calor rápidamente sin necesidad de sistemas de refrigeración complejos y voluminosos.
Además, los calentadores PTC de alto voltaje se caracterizan por su rápido calentamiento, lo que los hace ideales para vehículos eléctricos. Estos calentadores utilizan materiales cerámicos conductores que ajustan automáticamente su consumo de energía, lo que permite un calentamiento rápido y uniforme. Esto es especialmente importante para los vehículos eléctricos, donde la eficiencia energética es una prioridad. Al utilizar calentadores PTC de alto voltaje, los fabricantes de vehículos eléctricos pueden garantizar que el interior del vehículo se caliente de forma rápida y eficiente sin agotar excesivamente la batería.
Además de su rápida capacidad de calentamiento, los calentadores PTC de alto voltaje se caracterizan por su fiabilidad y seguridad. A diferencia de los elementos calefactores tradicionales, los calentadores PTC no dependen de un sensor de temperatura independiente para controlar su salida. En cambio, autorregulan el consumo de energía en función de la temperatura ambiente. Esta autorregulación reduce la probabilidad de sobrecalentamiento, un aspecto crucial para la seguridad de los vehículos eléctricos. Asimismo, los calentadores PTC están diseñados para soportar choques térmicos y esfuerzos mecánicos, lo que aumenta aún más su fiabilidad en aplicaciones automotrices exigentes.
Otra ventaja significativa del uso de calentadores PTC de alto voltaje en vehículos eléctricos es su diseño ligero y compacto. Los fabricantes de vehículos eléctricos trabajan constantemente para reducir el peso y el tamaño de sus vehículos para maximizar la autonomía y el rendimiento. Al utilizarcalentador PTC de alto voltajeDe esta forma, los fabricantes pueden eliminar la necesidad de sistemas de refrigeración voluminosos, liberando espacio valioso en los vehículos y reduciendo el peso total. Esto no solo aumenta la eficiencia del vehículo, sino que también permite opciones de diseño más creativas y flexibles.
Finalmente, los calentadores PTC de alto voltaje ofrecen una solución de calefacción más sostenible y respetuosa con el medio ambiente para vehículos eléctricos. A diferencia de los calentadores tradicionales que dependen de combustibles fósiles o sistemas de refrigeración complejos, los calentadores PTC utilizan electricidad para generar calor, lo que los convierte en una opción de calefacción limpia y eficiente. Esto está en consonancia con el objetivo general de los vehículos eléctricos de reducir las emisiones de carbono y la dependencia de fuentes de energía no renovables. Además, la autorregulación de los calentadores PTC garantiza que consuman solo la cantidad necesaria de electricidad, minimizando así el desperdicio de energía.
En resumen, utilizandoCalentador eléctrico PTC de alto voltajeLos sistemas de refrigeración en vehículos eléctricos ofrecen numerosas ventajas, como un calentamiento rápido, fiabilidad, seguridad, ligereza y sostenibilidad ambiental. A medida que crece la demanda de vehículos eléctricos, los fabricantes deben implementar soluciones avanzadas de gestión térmica, como calentadores PTC de alto voltaje, para maximizar la eficiencia y el rendimiento del vehículo. Gracias a esta tecnología innovadora, los vehículos eléctricos pueden ofrecer una experiencia de conducción cómoda y fiable, minimizando al mismo tiempo el impacto ambiental.
Solicitud
Perfil de la empresa
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. es un grupo empresarial con 6 fábricas, especializado en la producción de calentadores de estacionamiento, aires acondicionados para estacionamiento, calentadores eléctricos para vehículos y repuestos para calefacción desde hace más de 30 años. Somos líderes en la fabricación de calentadores de estacionamiento en China.
Las unidades de producción de nuestra fábrica están equipadas con maquinaria de alta tecnología, estrictos dispositivos de control de calidad y un equipo de técnicos e ingenieros profesionales que avalan la calidad y autenticidad de nuestros productos.
Satisfacer las exigencias y expectativas de nuestros clientes siempre ha sido nuestra máxima prioridad. Esto motiva constantemente a nuestros expertos a generar ideas, innovar, diseñar y fabricar nuevos productos, perfectamente adaptados al mercado chino y a nuestros clientes en todo el mundo.












