Calentador de refrigerante de alto voltaje NF 30KW DC24V DC400V-DC800V calentador de refrigerante HV DC600V
Descripción
Con la creciente popularidad de los vehículos eléctricos (EV), la necesidad de sistemas de calefacción eficientes sigue aumentando.Los sistemas de calefacción tradicionales de los vehículos dependen de motores de combustión interna, que generan un exceso de calor que puede utilizarse para calentar la cabina.Sin embargo, en los vehículos eléctricos esta opción no está disponible, por lo que es necesario desarrollar soluciones de calefacción alternativas.En los últimos años, los sistemas de calefacción PTC (Coeficiente de Temperatura Positivo) han recibido mucha atención en la industria de los vehículos eléctricos y la automoción debido a sus ventajas.
Sistemas de calefacción PTCUtilice calentadores PTC, que son dispositivos que generan calor cuando pasa corriente eléctrica a través de ellos.Estos calentadores constan de elementos cerámicos PTC, que tienen una alta resistividad, lo que significa que su resistencia eléctrica aumenta significativamente al aumentar la temperatura.Esta característica única permite que los calentadores PTC autorregulan la temperatura, lo que los hace extremadamente seguros y confiables para aplicaciones en vehículos eléctricos y la industria automotriz.
Una de las principales razones de la creciente popularidad de los sistemas de calefacción PTC es su eficiencia energética.Los sistemas de calefacción convencionales de los vehículos pueden consumir mucha energía, lo que da lugar a una reducción significativa de la autonomía total de conducción de los vehículos eléctricos.Por otro lado, los calentadores PTC consumen menos electricidad y proporcionan una calefacción más específica.Al combinar materiales de alta temperatura y un diseño optimizado, el sistema de calefacción PTC puede calentar rápidamente la cabina sin agotar excesivamente la batería del vehículo.
Además, los sistemas de calefacción PTC ofrecen varias ventajas respecto a los sistemas de calefacción convencionales en términos de seguridad.En los sistemas de calefacción convencionales siempre existe riesgo de fugas o accidentes relacionados con la combustión, debido al combustible y a la implicación del motor de combustión interna.Con los sistemas de calefacción PTC, este riesgo se reduce significativamente, ya que no intervienen materiales inflamables ni procesos de combustión.Esta característica hace que los sistemas de calefacción PTC sean ideales para vehículos eléctricos críticos para la seguridad.
Los sistemas de calefacción PTC no sólo proporcionan una calefacción eficiente, sino que también contribuyen al confort general del vehículo.Estos sistemas distribuyen el calor de manera uniforme por toda la cabina, asegurando que todos los pasajeros experimenten el nivel deseado de calidez.Además, el sistema de calefacción PTC ofrece flexibilidad en el control de la temperatura, lo que permite a los usuarios ajustar la configuración de calor a su gusto.Para una experiencia de conducción más cómoda y agradable, incluso en las condiciones climáticas más frías.
Otra ventaja de los sistemas de calefacción PTC es su compatibilidad con fuentes de alimentación de alto voltaje.Los vehículos eléctricos suelen funcionar con sistemas de baterías de alto voltaje y los sistemas de calefacción PTC pueden integrarse fácilmente con estas fuentes.Esta compatibilidad elimina la necesidad de convertidores o transformadores de potencia adicionales, lo que simplifica el diseño general y reduce los costos.Además, el uso de un sistema de calefacción PTC de alta presión permite velocidades de calentamiento más rápidas, lo que garantiza un calentamiento rápido y eficiente de la cabina.
En resumen, los sistemas de calefacción PTC están revolucionando la industria automotriz y de vehículos eléctricos con su eficiencia energética, características de seguridad, comodidad y compatibilidad con fuentes de alimentación de alto voltaje.A medida que la demanda de vehículos eléctricos sigue creciendo, la necesidad de sistemas de calefacción fiables y eficientes se vuelve aún más importante.Con sus características y ventajas únicas, el sistema de calefacción PTC proporciona una solución ideal para la calefacción de la cabina de los vehículos eléctricos.Explotando las propiedades autorreguladoras decalentadores PTC, estos sistemas pueden proporcionar un calentamiento rápido y específico sin agotar indebidamente la batería del vehículo.Al ser compatibles con fuentes de alimentación de alto voltaje, se espera que los sistemas de calefacción PTC se conviertan en la solución de calefacción preferida para los futuros vehículos eléctricos.
Parámetro técnico
| NO. | Descripción del Producto | Rango | Unidad |
| 1 | Fuerza | 30KW@50L/min y 40℃ | KW |
| 2 | Resistencia al flujo | <15 | KPA |
| 3 | Presión de rotura | 1.2 | AMP |
| 4 | Temperatura de almacenamiento | -40~85 | ℃ |
| 5 | Temperatura ambiente de funcionamiento | -40~85 | ℃ |
| 6 | Rango de voltaje (alto voltaje) | 600(400~900) | V |
| 7 | Rango de voltaje (bajo voltaje) | 24(16-36) | V |
| 8 | Humedad relativa | 5~95% | % |
| 9 | Corriente de impulso | ≤ 55A (es decir, corriente nominal) | A |
| 10 | Fluir | 50L/minuto | |
| 11 | Corriente de fuga | 3850VDC/10mA/10s sin averías, descargas disruptivas, etc. | mA |
| 12 | Resistencia de aislamiento | 1000 VCC/1000 MΩ/10 s | MΩ |
| 13 | Peso | <10 | KG |
| 14 | Protección de propiedad intelectual | IP67 | |
| 15 | Resistencia a la quema en seco (calentador) | >1000h | h |
| 16 | Regulación de potencia | regulación en pasos | |
| 17 | Volumen | 365*313*123 |
Detalle del producto
Ventaja
Solicitud
Preguntas más frecuentes
Preguntas frecuentes sobre calentadores de alto voltaje en aplicaciones automotrices
1. ¿Qué es un calentador de alto voltaje en aplicaciones automotrices?
Los calentadores de alta presión son dispositivos de calefacción especialmente diseñados para vehículos eléctricos e híbridos.Utiliza sistemas de voltaje más alto (normalmente de 200 V a 800 V) para proporcionar una calefacción eficiente del interior del vehículo sin depender de los sistemas de calefacción tradicionales impulsados por motor.
2. ¿Cómo funciona un calentador de alto voltaje?
Los calentadores de alto voltaje utilizan elementos calefactores eléctricos alimentados por el sistema de batería de alto voltaje del vehículo.Convierte la energía eléctrica en calor, que luego se transfiere a la cabina a través de un intercambiador de calor, similar al núcleo de un calentador convencional en un vehículo convencional.La potencia de calefacción se puede ajustar según la temperatura deseada.
3. ¿Cuáles son las ventajas de los calentadores de alto voltaje?
Los calentadores de alta presión ofrecen varias ventajas en aplicaciones automotrices.Eliminan la necesidad de que el motor funcione en ralentí para generar calor, lo que reduce el consumo de combustible y las emisiones.También proporcionan calefacción instantánea, lo que garantiza un calentamiento rápido de la cabina en condiciones de clima frío.Además, el calentador de alta presión es independiente del motor, lo que lo hace adecuado para vehículos eléctricos e híbridos.
4. ¿Se puede utilizar el alto voltaje en todo tipo de vehículos?
Los calentadores de alto voltaje están diseñados principalmente para vehículos eléctricos e híbridos con sistemas de baterías de alto voltaje.Es posible que no sean adecuados para vehículos convencionales con motor de combustión interna, que no cuentan con la infraestructura eléctrica necesaria para soportar el funcionamiento de alto voltaje de estos calentadores.
5. ¿Son seguros los calentadores de alto voltaje?
Sí, los calentadores de alta presión están diseñados y construidos teniendo en cuenta la seguridad.Se someten a rigurosas pruebas para garantizar el cumplimiento de las normas y reglamentos de seguridad.Además, tienen características de seguridad como fusibles térmicos y aislamiento para evitar fallas eléctricas y reducir el riesgo de peligros eléctricos.
6. ¿Qué tan eficiente es el calentador de alto voltaje?
Los calentadores de alta presión son conocidos por su alta eficiencia.Convierten la electricidad en calor sin grandes pérdidas y, por tanto, son muy eficientes energéticamente.Además, como no dependen del calor del motor, pueden proporcionar calor directamente a la cabina, reduciendo el tiempo de calentamiento y el consumo de energía.
7. ¿Se puede utilizar el calentador de alto voltaje en un ambiente extremadamente frío?
Sí, los calentadores de alta presión están diseñados para funcionar eficazmente incluso en ambientes extremadamente fríos.Están equipadas con controles y sistemas avanzados que garantizan un calentamiento eficiente incluso a bajas temperaturas.Sin embargo, vale la pena señalar que el alcance y la eficiencia del calentador pueden variar según la temperatura ambiente y la aplicación específica del vehículo.
8. ¿Qué tipo de mantenimiento necesita el calentador de alto voltaje?
Los calentadores de alta presión generalmente requieren un mantenimiento mínimo.Sin embargo, las inspecciones y reparaciones periódicas recomendadas por el fabricante del vehículo son esenciales para garantizar un rendimiento óptimo.Es importante seguir el programa de mantenimiento y las pautas proporcionadas por el fabricante del vehículo o el centro de servicio autorizado.
9. ¿Se puede adaptar un vehículo existente con un calentador de alto voltaje?
Actualizar calentadores de alto voltaje en vehículos existentes puede ser un desafío y puede no ser factible debido a la compleja infraestructura eléctrica necesaria para respaldar su funcionamiento.Estos calentadores suelen estar diseñados para instalarse durante la fabricación del vehículo.Las modificaciones deben ser realizadas por profesionales capacitados con experiencia en sistemas eléctricos, siguiendo las pautas y recomendaciones del fabricante.
10. ¿Son los calentadores de alto voltaje más caros que los sistemas de calefacción tradicionales?
El coste inicial de un calentador de alta presión puede ser mayor en comparación con un sistema de calefacción convencional en un vehículo con motor de combustión interna.Sin embargo, sus beneficios a largo plazo, como la reducción del consumo de combustible en vehículos híbridos y eléctricos, pueden compensar la inversión inicial.La rentabilidad de un calentador de alta presión también depende de factores como el uso del vehículo, el clima y los precios de la energía en una región o país en particular.
