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Calentador de refrigerante NF de 9,5 kW de alta tensión, 24 V CC, PTC

Breve descripción:

Somos la mayor fábrica de calentadores de refrigerante PTC de China, con un equipo técnico altamente cualificado y líneas de montaje y procesos de producción modernos y profesionales. Nuestros principales mercados objetivo incluyen vehículos eléctricos, gestión térmica de baterías y unidades de refrigeración HVAC. Además, colaboramos con Bosch, empresa que ha reconocido la alta calidad de nuestros productos y nuestra línea de producción.


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Parámetro técnico

Artículo

Ccontenido

Potencia nominal

≥9500W (temperatura del agua 0℃±2℃, caudal 12±1L/min)

Método de control de potencia

CAN/lineal

Peso

≤3,3 kg

Volumen de refrigerante

366 ml

Grado impermeable y a prueba de polvo

IP67/6K9K

Tamaño

180*156*117

Resistencia de aislamiento

En condiciones normales, soporta una prueba de 1000 V CC/60 s, resistencia de aislamiento ≥ 120 MΩ.

Propiedades eléctricas

En condiciones normales, soporta (2U+1000)VAC, 50~60Hz, duración de voltaje 60S, sin descarga disruptiva;

Opresión

Estanqueidad del lado de control: aire, a temperatura ambiente, presión manométrica 14±1kPa, tiempo de prueba 10s, fuga no superior a 0,5cc/min,

Estanqueidad del lado del tanque de agua: aire, a temperatura ambiente, presión manométrica 250±5kPa, tiempo de prueba 10s, fuga no superior a 1cc/min;

Lado de alta tensión:

Tensión nominal:

620 V CC

Rango de voltaje:

450-750 V CC (±5,0)

Corriente nominal de alto voltaje:

15.4A

Enjuagar:

≤35A

Lado de baja presión:

Tensión nominal:

24 V CC

Rango de voltaje:

16-32 V CC (±0,2)

Corriente de trabajo:

≤300 mA

Corriente de arranque de bajo voltaje:

≤900 mA

Rango de temperatura:

Temperatura de funcionamiento:

-40-120℃

Temperatura de almacenamiento:

-40-125℃

Temperatura del refrigerante:

-40-90℃

Descripción

A medida que la tecnología sigue evolucionando, nuestra dependencia de los combustibles fósiles se está reemplazando gradualmente por alternativas más sostenibles y eficientes. En el campo de la ingeniería automotriz, este cambio se evidencia en la aparición de los vehículos eléctricos (VE) como una opción de transporte viable. Con el crecimiento de la electrificación, se necesitan sistemas avanzados para garantizar un rendimiento óptimo, especialmente en climas fríos. Uno de estos sistemas revolucionarios es el calentador eléctrico de refrigerante, también conocido como calentador PTC de alto voltaje, que no solo mejora la comodidad del vehículo, sino que también desempeña un papel fundamental en la eficiencia de la batería.

Aprende sobrecalentadores eléctricos de refrigerante

Los calentadores eléctricos de refrigerante, también conocidos como calentadores PTC de alto voltaje (calentadores de coeficiente de temperatura positivo), son un componente indispensable en los vehículos eléctricos e híbridos. Su función principal es proporcionar calor al habitáculo en condiciones de frío. A diferencia de los calentadores convencionales que aprovechan el calor residual del motor, los calentadores eléctricos de refrigerante funcionan de forma independiente, utilizando la electricidad de la batería o del sistema de carga del vehículo.

¿Cómo funciona un calentador eléctrico de refrigerante?

El calentador eléctrico de refrigerante utiliza tecnología avanzada y elementos calefactores PTC para generar calor. PTC se refiere a un material con un coeficiente de temperatura positivo, es decir, su resistencia aumenta con la temperatura. Esta característica única permite que el calentador eléctrico de refrigerante autorregule su potencia calorífica, asegurando un calor constante sin sobrecalentamiento.

Al activarse, el calentador eléctrico del refrigerante extrae electricidad de la fuente de energía del vehículo y la dirige al elemento PTC, que comienza a calentarse. A medida que aumenta la temperatura, la resistencia del material PTC se incrementa, limitando la corriente que puede circular a través de él. Este proceso mantiene una calefacción constante y segura, evitando cualquier riesgo de sobrecalentamiento.

Ventajas deCalentadores de refrigerante para vehículos eléctricos

1. Mayor comodidad en el vehículo: Una de las ventajas más importantes de los calentadores eléctricos de refrigerante es su capacidad para calentar rápidamente el habitáculo, proporcionando confort instantáneo a los ocupantes incluso antes de que el motor convencional alcance su temperatura óptima. Esto elimina los frustrantes tiempos de espera que suelen asociarse a los sistemas de calefacción tradicionales, garantizando una experiencia de conducción placentera desde el momento en que se entra al vehículo.

2. Reducción del consumo de batería: A diferencia de los sistemas de calefacción tradicionales que aprovechan el calor residual del motor, los calentadores eléctricos de refrigerante funcionan de forma independiente, consumiendo energía eléctrica de la batería o del sistema de carga del vehículo. Sin embargo, los calentadores eléctricos de refrigerante modernos están diseñados para ser altamente eficientes energéticamente, minimizando el impacto en la autonomía total de la batería. Esta eficiencia permite a los propietarios de vehículos eléctricos mantenerse abrigados sin comprometer el rendimiento general del vehículo.

3. Respetuoso con el medio ambiente: Dado que los calentadores eléctricos de refrigerante funcionan exclusivamente con energía eléctrica, no producen emisiones directas. Esta ventaja en materia de sostenibilidad se alinea con el objetivo general de reducir nuestra huella de carbono y adoptar medios de transporte más ecológicos. Al elegir un sistema de calefacción eléctrico, como un calentador eléctrico de refrigerante, los conductores contribuyen activamente a un planeta más limpio y sostenible.

4. Mejora de la eficiencia de la batería: El clima frío puede afectar significativamente el rendimiento de las baterías de los vehículos eléctricos. Las temperaturas extremas pueden reducir su eficiencia y limitar su autonomía. Sin embargo, un calentador eléctrico de refrigerante puede solucionar este problema precalentando la batería antes de su uso. Los calentadores eléctricos de refrigerante garantizan un rendimiento óptimo al mantener la temperatura de la batería dentro de un rango óptimo, lo que resulta en un flujo de energía eficiente y una mayor vida útil de la batería.

en conclusión

El calentador eléctrico de refrigerante representa un gran avance en la tecnología de calefacción automotriz gracias a su alto rendimiento y respeto al medio ambiente. A medida que los vehículos eléctricos e híbridos dominan cada vez más las carreteras, este innovador sistema proporciona una comodidad inigualable para los pasajeros sin comprometer la eficiencia energética. Con un rendimiento mejorado de la batería y menores emisiones de carbono, los calentadores eléctricos de refrigerante demuestran un progreso hacia un futuro sostenible. La adopción de esta tecnología marca un paso sustancial hacia la consecución de un sistema de transporte más ecológico y la mejora del rendimiento general de los vehículos.

Nota

El calentador de refrigerante PTC debe colocarse después de la bomba de agua;
El calentador de refrigerante PTC debe estar a una altura inferior a la del depósito de agua;
El calentador de refrigerante PTC debe colocarse antes del radiador;
La distancia entre el calentador de refrigerante PTC y la fuente de calor permanente a 120 °C es ≥80 mm.

Principio: Si hay gas en el conducto de agua, es necesario asegurarse de que el gas pueda ser evacuado para evitar que queden burbujas flotando dentro del calentador (es decir, está prohibido instalar la entrada y la salida del calentador hacia abajo).

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Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. es un grupo empresarial con 5 fábricas, especializado en la producción de calentadores de estacionamiento, repuestos para calefacción, aires acondicionados y piezas para vehículos eléctricos desde hace más de 30 años. Somos líderes en la fabricación de autopartes en China.

Las unidades de producción de nuestra fábrica están equipadas con maquinaria de alta tecnología, estrictos dispositivos de control de calidad y un equipo de técnicos e ingenieros profesionales que avalan la calidad y autenticidad de nuestros productos.

En 2006, nuestra empresa obtuvo la certificación del sistema de gestión de calidad ISO/TS16949:2002. Además, conseguimos los certificados CE y Emark, lo que nos sitúa entre las pocas empresas del mundo que poseen certificaciones de tan alto nivel.
Actualmente, somos los principales accionistas en China, con una cuota de mercado nacional del 40%, y exportamos nuestros productos a todo el mundo, especialmente a Asia, Europa y América.

Satisfacer las exigencias y expectativas de nuestros clientes siempre ha sido nuestra máxima prioridad. Esto motiva constantemente a nuestros expertos a generar ideas, innovar, diseñar y fabricar nuevos productos, perfectamente adaptados al mercado chino y a nuestros clientes en todo el mundo.

Preguntas frecuentes

1. ¿Qué es un calentador de refrigerante para vehículos eléctricos?
El calentador de refrigerante para vehículos eléctricos es un dispositivo que se instala en un vehículo eléctrico para calentar el refrigerante del motor antes de arrancarlo. Ayuda a reducir el desgaste del motor y mejora la eficiencia del combustible.

2. ¿Cómo funciona el calentador de refrigerante del vehículo eléctrico?
Los calentadores de refrigerante en vehículos eléctricos utilizan componentes electrónicos para calentar el líquido refrigerante. Se conectan al sistema eléctrico del vehículo y se pueden activar de forma remota mediante una aplicación para smartphone o un temporizador. El refrigerante caliente circula por el bloque del motor, ayudando a calentar el motor y otros componentes.

3. ¿Por qué es importante precalentar el refrigerante del motor de los vehículos eléctricos?
Precalentar el refrigerante del motor en un vehículo eléctrico es fundamental, ya que ayuda a reducir el esfuerzo del motor durante los arranques en frío. Al calentar el refrigerante, el motor puede funcionar de manera más eficiente, reduciendo las emisiones y mejorando el rendimiento general. Además, aumenta la autonomía de los vehículos eléctricos en condiciones de frío.

4. ¿Se puede instalar el calentador de refrigerante para vehículos eléctricos en cualquier vehículo eléctrico?
Sí, en la mayoría de los casos, se puede instalar un calentador de refrigerante para vehículos eléctricos en cualquier vehículo eléctrico. Sin embargo, siempre se recomienda consultar al fabricante del vehículo o a un instalador profesional para garantizar la compatibilidad y una instalación correcta.

5. ¿Se pueden utilizar los calentadores de refrigerante de vehículos eléctricos en todas las condiciones climáticas?
Sí, los calentadores de refrigerante para vehículos eléctricos se pueden usar en cualquier condición climática. Son especialmente útiles en climas fríos, donde la temperatura ambiente puede afectar significativamente el rendimiento y la eficiencia del motor. Sin embargo, también se pueden usar para mantener la temperatura óptima del motor en climas cálidos.

6. ¿Son eficientes energéticamente los calentadores de refrigerante para vehículos eléctricos?
Sí, los calentadores de refrigerante para vehículos eléctricos suelen ser energéticamente eficientes. Utilizan la electricidad de la batería del vehículo para calentar el refrigerante, lo que resulta más eficiente que usar combustible para calentar el motor. Además, algunos modelos permiten la programación previa, lo que garantiza que el vehículo esté caliente y listo para funcionar sin consumir energía innecesaria.

7. ¿Cuánto tiempo tarda el calentador del refrigerante de un vehículo eléctrico en precalentar el motor?
El tiempo que tarda un calentador de refrigerante para vehículos eléctricos en calentar el motor puede variar según factores como la temperatura exterior y la temperatura inicial del motor. Sin embargo, la mayoría de los calentadores de refrigerante para vehículos eléctricos pueden precalentar el motor en aproximadamente 30 minutos a una hora.

8. ¿Existen precauciones de seguridad al utilizar un calentador de refrigerante para vehículos eléctricos?
Si bien los calentadores de refrigerante para vehículos eléctricos son generalmente seguros, es fundamental seguir las instrucciones y las normas de seguridad del fabricante. Esto incluye la instalación correcta por parte de un profesional, el mantenimiento regular y evitar cualquier modificación que pueda afectar el rendimiento del calentador o comprometer la seguridad del vehículo.

9. ¿Puede un calentador de refrigerante para vehículos eléctricos ayudar a prolongar la vida útil de la batería?
Sí, los calentadores de refrigerante para vehículos eléctricos ayudan a reducir la carga sobre la batería durante los arranques en frío al precalentar el refrigerante del motor. Esto contribuye a prolongar la vida útil de la batería y a maximizar su rendimiento y eficiencia.

10. ¿Existen desventajas o limitaciones al usar un calentador de refrigerante para vehículos eléctricos?
Una posible desventaja de usar un calentador de refrigerante en un vehículo eléctrico es el consumo adicional de energía, que puede reducir ligeramente la autonomía. Además, el costo inicial de compra e instalación puede ser un factor a considerar para algunos. Sin embargo, los beneficios a largo plazo en el rendimiento del motor, la eficiencia del combustible y la vida útil de la batería suelen compensar estas desventajas.


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