Calentador de refrigerante PTC OEM de 5 kW y 350 V para vehículos eléctricos
Breve introducción
| Modelo | SH-05 |
| Nombre | Calentador de refrigerante PTC |
| Temperatura media | -40℃~90℃ |
| Tipo mediano | Agua: etilenglicol /50:50 |
| Fuerza | 5 kW a 60 °C, 10 L/min |
| Presión brusca | 5 bares |
| Resistencia de aislamiento MΩ | ≥50 a 1000 V CC |
| Protocolo de comunicación | PODER |
| Clasificación de protección del conector (alta y baja tensión) | IP67 |
| Voltaje de trabajo de alto voltaje/V (CC) | 250-450 |
| Voltaje de funcionamiento de bajo voltaje/V (CC) | 9-32 |
| Corriente de reposo de bajo voltaje | < 0,1 mA |
Solicitud
EsteCalentador eléctrico PTCEs adecuado para vehículos eléctricos/híbridos/de pila de combustible y se utiliza principalmente como fuente de calor principal para la regulación de la temperatura en el vehículo.Calentador de refrigerante PTCEs aplicable tanto al modo de conducción como al modo de estacionamiento del vehículo.
En el proceso de calentamiento, la energía eléctrica se convierte eficazmente en energía térmica mediante componentes PTC. Por lo tanto, este producto tiene un efecto de calentamiento más rápido que un motor de combustión interna. Al mismo tiempo, también se puede utilizar para la regulación de la temperatura de la batería (calentamiento a la temperatura de funcionamiento) y la carga de arranque de la pila de combustible.Calentador PTCAdopta la tecnología PTC para cumplir con los requisitos de seguridad de los automóviles de pasajeros para alto voltaje. Además, también puede cumplir con los requisitos ambientales relevantes de los componentes en el compartimento del motor. El propósito del calentador eléctrico PTC en la aplicación es reemplazar el bloque del motor como fuente principal de calor. Al suministrar energía al grupo de calentamiento PTC, el componente de calentamiento PTC se calienta y el medio en la tubería de circulación del sistema de calefacción se calienta a través del intercambio de calor. Las principales características de rendimiento son las siguientes: Con una estructura compacta y una alta densidad de potencia, puede adaptarse de manera flexible al espacio de instalación de todo el vehículo. El uso de una carcasa de plástico puede lograr el aislamiento térmico entre la carcasa y el bastidor para reducir la disipación de calor, lo que mejora la eficiencia. El diseño de sellado redundante puede mejorar la confiabilidad del sistema.
Transporte internacional
Este calefactor eléctrico para estacionamiento viene envasado al vacío, lo que protege mejor el producto de posibles daños durante el transporte.
Nuestro servicio
Ofrecemos servicio técnico gratuito sobre calentadores eléctricos para estacionamiento y problemas de aplicación.
Visita guiada gratuita a nuestras instalaciones y presentación de nuestra fábrica.
Ofrecemos diseño y validación de procesos de forma gratuita.
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Una persona designada realizará un seguimiento exhaustivo de todos los pedidos y mantendrá a los clientes informados puntualmente.
¿Por qué elegirnos?
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