Calentador de estacionamiento
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Calentador de estacionamiento hidrónico NF-Evo V5 de 5 kW con líquido (agua)
Nuestro calentador de líquido (calentador de agua o calefactor de estacionamiento) puede calentar no solo la cabina, sino también el motor del vehículo. Generalmente se instala en el compartimento del motor y se conecta al sistema de circulación del refrigerante. El calor es absorbido por el intercambiador de calor del propio vehículo; el aire caliente se distribuye uniformemente por el conducto de aire. La hora de inicio de la calefacción se puede programar mediante el temporizador.
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Calentador de estacionamiento de gas líquido para autobús de 20 kW, 30 kW y 24 V
El calentador de agua a gas funciona con gas natural o licuado, GNC o GNL, y prácticamente no emite gases de escape. Cuenta con control automático de programación para garantizar un funcionamiento seguro y fiable. Este calentador de agua es apto para precalentar el motor con arranque en frío y calentar el habitáculo de diversos tipos de autobuses, autobuses de pasajeros y camiones a gas. Tiene potencias de 20 kW y 30 kW.
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Calentador de estacionamiento diésel líquido de 35 kW, 12 V y 24 V para vehículos
El calentador de estacionamiento líquido diésel independiente calienta el refrigerante del motor y lo hace circular en el circuito de agua del vehículo mediante la bomba de circulación forzada, consiguiendo así descongelar, descongelar, una conducción segura, calentar el habitáculo, precalentar el motor y reducir el desgaste.
Las unidades de producción de nuestra fábrica están equipadas con maquinaria de alta tecnología, estrictos dispositivos de prueba de control de calidad y un equipo de técnicos e ingenieros profesionales que respaldan la calidad y autenticidad de nuestros productos.
En 2006, nuestra empresa obtuvo la certificación del sistema de gestión de calidad ISO/TS 16949:2002. También obtuvimos los certificados CE y E-mark, lo que nos convierte en una de las pocas empresas del mundo que obtienen certificaciones de tan alto nivel.
Actualmente, siendo el mayor accionista en China, tenemos una participación en el mercado interno del 40% y luego exportamos nuestros productos a todo el mundo, particularmente a Asia, Europa y América.
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Calentador de estacionamiento hidrónico de agua y diésel de 10 kW
Nuestro calentador de líquido (calentador de agua o calefactor de estacionamiento) puede calentar no solo la cabina, sino también el motor del vehículo. Generalmente se instala en el compartimento del motor y se conecta al sistema de circulación del refrigerante. El calor es absorbido por el intercambiador de calor del propio vehículo; el aire caliente se distribuye uniformemente por el conducto de aire. La hora de inicio de la calefacción se puede programar mediante el temporizador.
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Calentador de aire portátil diésel para tienda de campaña, 5 kW, 12 V, 24 V, 110 V y 220 V
Este calentador de aire portátil para tiendas de campaña utiliza tecnología volátil, lo que garantiza una combustión más eficiente, estable y de alta eficiencia térmica. Este calentador diésel para tiendas de campaña puede funcionar a -41 °C y resuelve por completo las necesidades de calefacción de las tiendas de campaña al aire libre en entornos de baja temperatura.
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Calentador de agua diésel de 5 kW para vehículos
Este calentador de estacionamiento de agua diésel de 5kw es un calentador de estacionamiento de control remoto altamente inteligente, fácil y conveniente de operar, es el protector de su automóvil en invierno, incluso a menos 40 grados, puede hacer que su automóvil tenga una sensación primaveral.
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Calentador de aire acondicionado de 2 kW FJH-Q2-D para vehículos y embarcaciones con interruptor digital
El calefactor de estacionamiento, también conocido como sistema de calefacción de estacionamiento, es un sistema de calefacción auxiliar del vehículo. Puede utilizarse con el motor apagado o durante la conducción.
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Calentador de agua diésel para vehículos, 5 kW, 12 V, 24 V
El calentador de agua diésel de 5 kW se utiliza en vehículos. Este calentador permite precalentar el vehículo. El calentador de estacionamiento líquido no se ve afectado por el motor durante su funcionamiento y está conectado al sistema de refrigeración, al sistema de combustible y al sistema eléctrico del vehículo.
