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Calentador de estacionamiento

  • Calefactor de estacionamiento de aire a gasolina de 2 kW para vehículos y embarcaciones.

    Calefactor de estacionamiento de aire a gasolina de 2 kW para vehículos y embarcaciones.

    El calefactor de estacionamiento neumático utiliza gasolina ligera como combustible y está controlado por un pequeño microprocesador. El ventilador aspira aire frío y lo expulsa al habitáculo tras calentarlo, creando un sistema de calefacción independiente del sistema original del vehículo. Este calefactor de estacionamiento neumático a gasolina cuenta con una función de meseta inteligente. El calefactor de estacionamiento a gasolina de 2 kW está disponible en versiones de 12 V y 24 V.

  • Calentador de estacionamiento de aire a gasolina de 5 kW, 12 V/24 V para vehículos

    Calentador de estacionamiento de aire a gasolina de 5 kW, 12 V/24 V para vehículos

    El calefactor de estacionamiento neumático utiliza gasolina ligera como combustible y está controlado por un pequeño microprocesador. El ventilador aspira aire frío y lo expulsa al habitáculo tras calentarlo, creando un sistema de calefacción independiente del sistema original del vehículo. Este calefactor de estacionamiento neumático a gasolina cuenta con una función de meseta inteligente. El calefactor de estacionamiento a gasolina de 5 kW está disponible en versiones de 12 V y 24 V.

  • Calentador de agua para estacionamiento diésel de 10 kW, 12 kW, 15 kW, 12 V, 24 V

    Calentador de agua para estacionamiento diésel de 10 kW, 12 kW, 15 kW, 12 V, 24 V

    El calentador de líquido de combustible atomizado volátil de la serie NF YJH-Q(A) aprovecha la transferencia de calor de la combustión para calentar el refrigerante del motor o el sistema de calefacción de la cabina, precalentando así el motor refrigerado por agua y proporcionando calor a la cabina de mando. Este calentador de agua tiene una carcasa de hierro y está disponible en potencias de 10 kW, 12 kW y 15 kW.

  • Calentador de estacionamiento diésel líquido de 35 kW, 12 V/24 V para vehículos.

    Calentador de estacionamiento diésel líquido de 35 kW, 12 V/24 V para vehículos.

    El calentador de estacionamiento diésel líquido independiente calienta el refrigerante del motor y lo hace circular por el circuito de agua del vehículo mediante la bomba de circulación forzada, logrando así la descongelación, una conducción segura, la calefacción del habitáculo, el precalentamiento del motor y la reducción del desgaste.

  • Calentador de estacionamiento de líquido diésel de alta potencia de 12 V y 24 V para vehículos.

    Calentador de estacionamiento de líquido diésel de alta potencia de 12 V y 24 V para vehículos.

    Este calentador de agua para estacionamiento diésel es un calentador de líquido por chorro, independiente del motor. El calentador de líquido permite que el compartimento se caliente y se descongele automáticamente sin necesidad de que el motor funcione. Además, puede precalentar el motor a bajas temperaturas.

  • Calentador de estacionamiento hidráulico de 5 kW para agua (líquido) NFTT-C5

    Calentador de estacionamiento hidráulico de 5 kW para agua (líquido) NFTT-C5

    Nuestro calentador líquido (calentador de agua o calentador de estacionamiento líquido) calienta tanto el habitáculo como el motor del vehículo. Generalmente se instala en el compartimento del motor y se conecta al sistema de circulación del refrigerante. El calor es absorbido por el intercambiador de calor del vehículo, y el aire caliente se distribuye uniformemente a través del conducto de aire. El temporizador permite programar el inicio de la calefacción.

  • Calentador de agua diésel NF de 16-35 kW para vehículos.

    Calentador de agua diésel NF de 16-35 kW para vehículos.

    El calentador de estacionamiento diésel líquido independiente calienta el refrigerante del motor y lo hace circular a través del circuito de agua del vehículo mediante una bomba de circulación forzada, lo que permite descongelar el habitáculo, mejora la seguridad en la conducción, calienta el interior, precalienta el motor y reduce el desgaste mecánico.