Productos
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Aire acondicionado de techo NF Best Camper de 12000 BTU para caravanas y autocaravanas
Este aire acondicionado está diseñado específicamente para las siguientes aplicaciones:
1. Instalación en vehículos recreativos (RV) durante o después de la fabricación del vehículo.
2. Instalación en techo de vehículos recreativos.
3. Compatibilidad con estructuras de techo que tengan vigas o viguetas espaciadas a un mínimo de 16 pulgadas entre centros.
4. Espacio libre entre el techo y el cielorraso que varía entre un mínimo de 1 pulgada y un máximo de 4 pulgadas.
5. Cuando el espacio libre exceda las 4 pulgadas, se debe utilizar un adaptador de conducto opcional para garantizar una instalación adecuada y un buen rendimiento del flujo de aire. -
Calentador de aire de estacionamiento de gasolina de 5 kW, 12 V y 24 V para vehículos
El calefactor de estacionamiento de aire utiliza gasolina ligera como combustible y está controlado por un pequeño microordenador de un solo chip. El ventilador aspira aire frío y lo impulsa hacia la cabina y el compartimento después de calentarse, creando un sistema de calefacción independiente del sistema de calefacción original del vehículo. Este calefactor de estacionamiento de aire a gasolina cuenta con una función de meseta inteligente. El calefactor de estacionamiento de gasolina de 5 kW está disponible en versiones de 12 V y 24 V.
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Aire acondicionado de techo para autocaravana de 9000 BTU
Este aire acondicionado está diseñado para:
1.Instalación en un vehículo recreativo durante o después del momento de fabricación del vehículo.
2.Montaje en el techo de un vehículo recreativo.
3. Construcción del techo con vigas/vigas separadas por un mínimo de 16 pulgadas entre centros.
4. Distancia mínima de 1 pulgada y máxima de 4 pulgadas entre el techo y el cielorraso del vehículo recreativo.
5. Cuando la distancia sea mayor a 4 pulgadas, se necesitará un adaptador de conducto opcional. -
Calentador combinado de aire y agua NF
Los calefactores Combi NF combinan dos funciones en un solo aparato. Calientan la sala de estar y calientan el agua en el depósito integrado de acero inoxidable. Según el modelo, los calefactores Combi pueden funcionar en modo gas, eléctrico, gasolina, diésel o mixto. El Combi D 6 E calienta su vehículo (autocaravana, caravana) y agua simultáneamente. Las resistencias eléctricas integradas reducen el tiempo de calentamiento.
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Calentador de estacionamiento diésel líquido de 10 kW, 12 V y 24 V
Este calentador de estacionamiento líquido de 10 kW puede calentar la cabina y el motor del vehículo. Generalmente se instala en el compartimento del motor y se conecta al sistema de circulación del refrigerante. El intercambiador de calor del vehículo absorbe el calor del agua caliente, que se distribuye uniformemente por el conducto de aire. Este calentador de agua de 10 kW funciona con 12 V y 24 V. Es compatible con vehículos diésel.
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Calentador de refrigerante PTC OEM de 5 kW y 350 V para vehículos eléctricos
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group)Co.,Ltd. se estableció en 1993 y es una empresa del grupo con 6 fábricas y 1 empresa comercial internacional.
Somos el mayor fabricante de sistemas de calefacción y refrigeración de vehículos en China y el proveedor designado de vehículos militares chinos.
Nuestros productos principales son calentadores de refrigerante de alto voltaje, bombas de agua electrónicas, intercambiadores de calor de placas, calentadores de estacionamiento, acondicionadores de aire de estacionamiento, etc.
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Bomba de circulación electrónica HS-030-151A
Los avances tecnológicos modernos han propiciado soluciones ingeniosas en diversas industrias, incluyendo el desarrollo de bombas de circulación electrónicas. Estos dispositivos, compactos pero potentes, desempeñan un papel fundamental para facilitar la circulación eficiente de fluidos y la gestión del agua.
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Calentador de refrigerante PTC de 8 kW y 350 V para vehículos eléctricos
Este calentador de líquido PTC de 8kw se utiliza principalmente para calentar el habitáculo de pasajeros, descongelar y desempañar las ventanas o alimentar el precalentamiento de la batería de gestión térmica de la batería.
