Calentador de aire PTC de alta tensión de 450V-750V con descongelador para autobuses eléctricos.

1. Definición del producto
Nombre chino: 450V-750VDesempañador por calefacción eólica PTC de alto voltajeObjetos aplicables: Autobuses, autocares y autobuses de nueva energía, eléctricos puros, híbridos o con pila de combustible. Tipo: Tipo de soplado y calefacción directa de alto voltaje, sin necesidad de tuberías anticongelantes ni bombas de agua externas de alta presión; la electricidad de alto voltaje calienta directamente el aire, integrando el desempañado y descongelación del parabrisas delantero y la calefacción de la cabina.
2. Principio de funcionamiento principal
Adecuado para hPlataforma de alto voltaje CC 450V-750Vsuministro de energía de todo el vehículo;
El elemento calefactor cerámico PTC de alto voltaje incorporado genera calor rápidamente al encenderse, con una temperatura autolimitante que no excede el límite y sin llamas abiertas;
El ventilador centrífugo fuerza el flujo de aire, y el aire frío pasa a través del núcleo PTC y se convierte directamente en aire caliente;
El aire caliente se dirige hacia el parabrisas delantero y las ventanillas laterales, descongelando y desempañando rápidamente;
Al mismo tiempo, puede proporcionar calefacción para la cabina, con una sola máquina para doble uso;
Equipado con aislamiento de alta tensión, enclavamiento de alta tensión HVIL y múltiples protecciones contra sobretensión/subtensión/sobretemperatura/rotor bloqueado.
3. Parámetros técnicos principales
Voltaje de funcionamiento de alta tensión: CC 450V~750V (apropiado para las plataformas de alta tensión más comunes de los automóviles de pasajeros de 600V)
Tensión de control: 24 V CC
Potencia de calefacción: 6 kW/8 kW/10 kW/12 kW (opcional)
Método de calentamiento: Calefacción por aire cerámico PTC de alta tensión, tipo de calentamiento directo.
Protocolo de comunicación: CAN2.0/SAE J1939
Nivel de protección: IP65/IP67
Entorno de trabajo: -40 ℃~+85 ℃, adecuado para zonas de frío intenso.
Forma estructural: Sistema integrado de energía eólica y calefacción, diseño de tuberías sin agua.
4. Principales ventajas del producto
Amplia adaptabilidad de voltaje: compatibilidad de rango completo de 450-750 V, compatible con todas las nuevas plataformas de bus de energía de alto voltaje;
Calefacción eólicaSin circuito de agua: no es necesario conectar anticongelante, no es necesario equipar una bomba de agua de alta presión, instalación sencilla, sin mantenimiento, baja tasa de fallos;
Temperatura constante de seguridad PTC: características de temperatura autolimitante, sin enrojecimiento, sin llama abierta, resistente al sobrecalentamiento, más seguro que los calentadores de hilo resistivo;
Descongelación y calefacción dos en uno: descongelación frontal y calefacción del habitáculo integradas, lo que ahorra espacio en la distribución del vehículo;
Diseño de seguridad de alto voltaje: aislamiento de aislamiento de alto voltaje, enclavamiento de alto voltaje HVIL, que cumple con las normas de seguridad de alto voltaje para vehículos comerciales;
Bajo nivel de ruido y resistencia sísmica: ventilador específico para automóviles, resistente a sismos y a la corrosión, adecuado para el entorno irregular del chasis de los turismos;
Calentamiento rápido: El aire caliente sale inmediatamente al encenderlo, y el desempañado y descongelación se realizan rápidamente en ambientes de baja temperatura.
5. Escenarios de aplicación
Los autobuses urbanos de nueva energía, los autobuses de pasajeros, los autobuses turísticos, los autobuses escolares, los autobuses híbridos y los autobuses de hidrógeno son la opción preferida de vehículos en las regiones de gran altitud del norte.