Calentador de refrigerante de alto voltaje de 8 kW y 430 V para vehículos eléctricos

Breve descripción:

El calentador de refrigerante PTC se utiliza en vehículos eléctricos. Este calentador PTC puede calentar tanto el asiento como la batería del vehículo eléctrico.

Modelo:WPTC13-1

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Detalles del producto

Etiquetas de producto

Descripción

ElCalentador de agua PTCSe utiliza principalmente para calentar el habitáculo, descongelar y eliminar el vaho de la ventana o precalentar el sistema de gestión térmica de la batería.
Las funciones principales del circuito integradocalentador de agua eléctricoson:
- Función de control: El modo de control del calentador es control de potencia y control de temperatura;
- Función de calefacción: Conversión de energía eléctrica en energía térmica;
- Función de interfaz: Entrada de energía del módulo de calefacción y del módulo de control, entrada del módulo de señal, puesta a tierra, entrada de agua y salida de agua.

Parámetro técnico

Modelo	WPTC13
Potencia nominal (kW)	8KW±10%W&12L/min&temperatura del agua: 40(-2~0)℃. En la prueba de taller, se prueba por separado en tres velocidades, según DC260V, 12L/min y temperatura del agua: 40(-2~0)℃, potencia: 2,6(±10%)KW, cada grupo de flujo de lavado <15A, la temperatura máxima de entrada de agua es 55℃, la temperatura de protección es 85℃;
Tensión nominal (VAC)	430 VCA (fuente de alimentación trifásica de cuatro hilos), corriente de arranque I≤30 A
Voltaje de funcionamiento	323-552 VCA/50 Hz y 60 Hz,
Hermeticidad del calentador	Aplique una presión de 0,6 MPa, realice una prueba durante 3 minutos; la fuga es inferior a 500 Pa.
Temperatura ambiente	-40~105℃
Humedad ambiental	5%~90% HR
Clasificación IP del conector	IP67
Tipo mediano	Agua: etilenglicol /50:50

Ventajas

1. Salida de calor potente y fiable: confort rápido y constante para el conductor, los pasajeros y los sistemas de baterías.
2. Rendimiento eficiente y rápido: mayor experiencia de conducción sin desperdiciar energía.
3. Control preciso y continuo: mejor rendimiento y gestión de energía optimizada.
4. Integración rápida y sencilla: control fácil mediante LIN, PWM o interruptor principal, integración plug & play.

Solicitud

El calentador de refrigerante de alto voltaje se utiliza principalmente para calentar los motores, las baterías y otros componentes de los vehículos de nueva energía (vehículos eléctricos híbridos y vehículos eléctricos puros).

Preguntas frecuentes

P1. ¿Cuáles son sus condiciones de embalaje?
R: Generalmente, embalamos nuestros productos en cajas de cartón marrón.
P2. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
A: Transferencia bancaria del 100% por adelantado.
P3. ¿Cuáles son sus condiciones de entrega?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDP.
P4. ¿Cuál es su plazo de entrega?
R: Generalmente, el plazo de entrega es de 30 a 60 días después de recibir el pago por adelantado. El tiempo de entrega específico depende de los artículos y la cantidad del pedido.
P5. ¿Pueden fabricar según las muestras?
R: Sí, podemos fabricar según sus muestras o planos técnicos. Podemos construir los moldes y las herramientas.