Bomba de circulación de autobús Bomba de agua eléctrica para vehículo Imagen destacada

Bomba de circulación de autobús Bomba de agua eléctrica para vehículos

Descripción breve:

Las unidades de producción de nuestra fábrica están equipadas con maquinarias de alta tecnología, estrictos dispositivos de control de calidad y pruebas y un equipo de técnicos e ingenieros profesionales que respaldan la calidad y autenticidad de nuestros productos.

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Descripción

Elbomba de circulación de autobús eléctricoEs un componente de energía fluida accionado electrónicamente, utilizado principalmente en autobuses de nueva energía (eléctricos, híbridos) para hacer circular refrigerantes para la gestión térmica de baterías, motores y compartimentos de pasajeros.

Principales ventajas sobre las bombas mecánicas

Bombas eléctricasresuelven las limitaciones de las bombas mecánicas tradicionales y son más adecuadas para las características de trabajo de los autobuses de nueva energía.

Control independiente: No es impulsado por el motor, por lo que puede funcionar de forma independiente según las necesidades de refrigeración. Esto evita el problema de flujo insuficiente o excesivo causado por la velocidad de la bomba mecánica vinculada al motor.
Ahorro de energía: Incorpora control de velocidad variable. Permite ajustar la velocidad de rotación según la carga térmica real (como la temperatura de la batería o del motor), lo que reduce el consumo innecesario de energía en comparación con el funcionamiento a velocidad constante de las bombas mecánicas.
Alta precisión: Puede cooperar con la unidad de control electrónico (ECU) del vehículo para ajustar el flujo en tiempo real. Esto garantiza que los componentes clave (como las baterías) se mantengan siempre en el rango de temperatura óptimo, lo que mejora su vida útil y seguridad.

Parámetros técnicos

Temperatura ambiente	-40ºC~+100ºC
Temperatura media	≤90ºC
Voltaje nominal	12 V
Rango de voltaje	CC 9 V ~ CC 16 V
Grado de impermeabilización	IP67
Vida útil	≥15000 horas
Ruido	≤50 dB

Tamaño del producto

Ventaja

1. Potencia constante, el voltaje cambia de 9 V a 16 V, potencia de la bomba constante;
2. Protección contra sobretemperatura: cuando la temperatura ambiente supera los 100 ºC (temperatura límite), la bomba de agua se detiene. Para garantizar la vida útil de la bomba, se sugiere una posición de instalación a baja temperatura o con mejor flujo de aire.
3. Protección contra sobrecarga: cuando la tubería tiene impurezas, la corriente de la bomba aumenta repentinamente y la bomba deja de funcionar;
4. Arranque suave;
5. Funciones de control de señal PWM.

Solicitud

Principales escenarios de aplicación en autobuses eléctricos

Su función principal es mantener la temperatura de funcionamiento normal de múltiples sistemas del vehículo.

Gestión térmica de la batería: Circula el refrigerante en el circuito de refrigeración/calefacción de la batería. A altas temperaturas, disipa el calor de la batería; a bajas temperaturas, colabora con el calentador para calentarla, garantizando así la eficiencia y seguridad de la carga y descarga.
Refrigeración del motor y del inversor: Impulsa el flujo del refrigerante a través de la camisa de agua del motor y del inversor. Esto absorbe el calor generado durante su funcionamiento, evitando que el sobrecalentamiento afecte la potencia de salida o dañe los componentes.
Calefacción del habitáculo (sistema de bomba de calor): En el sistema de aire acondicionado con bomba de calor, se hace circular el refrigerante. Esto transfiere el calor del ambiente exterior o el calor residual del vehículo al habitáculo, generando una calefacción que ahorra energía.

Nuestra empresa

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. es una empresa del grupo con cinco fábricas que produce calefactores de estacionamiento, piezas de calefactores, aires acondicionados y piezas para vehículos eléctricos desde hace más de 30 años. Somos el principal fabricante de autopartes en China.

En 2006, nuestra empresa obtuvo la certificación del sistema de gestión de calidad ISO/TS16949:2002. También obtuvimos los certificados CE y Emark, lo que nos convierte en una de las pocas empresas del mundo que obtienen certificaciones de tan alto nivel. Actualmente, somos el mayor accionista en China, con una cuota de mercado nacional del 40% y exportamos nuestros productos a todo el mundo, especialmente a Asia, Europa y América.

Cumplir con los estándares y las exigencias de nuestros clientes siempre ha sido nuestra máxima prioridad. Esto motiva a nuestros expertos a generar ideas, innovar, diseñar y fabricar constantemente nuevos productos, perfectamente adecuados para el mercado chino y para nuestros clientes de todo el mundo.

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes sobre bombas de agua para autobuses eléctricos

1. ¿Cuál es la función de la bomba de agua en un autobús eléctrico?

La función de la bomba de agua en un autobús eléctrico es hacer circular el refrigerante en el sistema de enfriamiento para mantener la temperatura de funcionamiento óptima de varios componentes y garantizar su vida útil.

2. ¿Cómo funciona la bomba de agua de un autobús eléctrico?

La bomba de agua de un autobús eléctrico suele estar accionada por un motor eléctrico que genera presión para circular el refrigerante. Cuando la bomba de agua está en funcionamiento, bombea refrigerante a presión a través del bloque del motor y el radiador, disipando eficazmente el calor.

3. ¿Cuáles son los beneficios de utilizar una bomba de agua en un autobús eléctrico?

La bomba de agua desempeña un papel crucial para prevenir el sobrecalentamiento de los componentes del autobús eléctrico y mantener su eficiencia y rendimiento. Al circular continuamente el refrigerante, la bomba de agua ayuda a regular la temperatura y a evitar posibles problemas causados por el sobrecalentamiento.

4. ¿Qué debo hacer si la bomba de agua del autobús eléctrico funciona mal?

Si la bomba de agua de un autobús eléctrico falla, se detiene la circulación del refrigerante, lo que provoca el sobrecalentamiento de los componentes. Esto puede causar daños irreversibles al motor, al motor eléctrico o a otros componentes críticos, lo que resulta en altos costos de reparación y podría dejar el autobús inoperativo. Por lo tanto, si se detecta una falla en la bomba de agua, se debe detener el autobús inmediatamente y contactar a un profesional para su inspección o reemplazo.

5. ¿Con qué frecuencia se debe inspeccionar y reemplazar la bomba de agua de un autobús eléctrico?

El ciclo específico de inspección y reemplazo de la bomba de agua de un autobús eléctrico puede variar según las recomendaciones del fabricante. Sin embargo, generalmente se recomienda realizar inspecciones regulares como parte del mantenimiento rutinario y reemplazar la bomba si se detectan signos de desgaste, fugas o deterioro del rendimiento.

6. ¿Se pueden utilizar bombas de agua de recambio en autobuses eléctricos?

Se pueden utilizar bombas de agua de repuesto en autobuses eléctricos, pero es necesario asegurarse de que sean compatibles con el modelo y los requisitos específicos del autobús. Se recomienda consultar con un fabricante o proveedor de confianza para garantizar una instalación y un rendimiento adecuados.

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