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Calentador de refrigerante de alto voltaje para vehículos eléctricos

  • Proveedor de calentador de refrigerante para vehículos eléctricos NF de 5 kW

    Proveedor de calentador de refrigerante para vehículos eléctricos NF de 5 kW

    EsteCalentador de refrigerante PTCEs apto para vehículos eléctricos, híbridos y de pila de combustible y se utiliza principalmente como fuente de calor para regular la temperatura del vehículo. El calentador de refrigerante PTC es compatible tanto con el modo de conducción como con el modo de estacionamiento. Durante el calentamiento, los componentes PTC convierten eficazmente la energía eléctrica en energía térmica. Por lo tanto, este producto ofrece un calentamiento más rápido que el de un motor de combustión interna. Además, también se puede utilizar para regular la temperatura de la batería (calentándola a la temperatura de funcionamiento) y para la carga de arranque de la pila de combustible.

  • Calentador de líquido PTC de 5 kW y 350 V CC con bus CAN personalizado de fábrica

    Calentador de líquido PTC de 5 kW y 350 V CC con bus CAN personalizado de fábrica

    EsteCalentador de refrigerante PTCEs apto para vehículos eléctricos, híbridos y de pila de combustible y se utiliza principalmente como fuente de calor para regular la temperatura del vehículo. El calentador de refrigerante PTC es compatible tanto con el modo de conducción como con el modo de estacionamiento. Durante el calentamiento, los componentes PTC convierten eficazmente la energía eléctrica en energía térmica. Por lo tanto, este producto ofrece un calentamiento más rápido que el de un motor de combustión interna. Además, también se puede utilizar para regular la temperatura de la batería (calentándola a la temperatura de funcionamiento) y para la carga de arranque de la pila de combustible.

  • Calentador de refrigerante de alta tensión NF de 10/15/20 kW, 350 V y 600 V, PTC

    Calentador de refrigerante de alta tensión NF de 10/15/20 kW, 350 V y 600 V, PTC

    Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. es una empresa del grupo con cinco fábricas que produce calefactores de estacionamiento, piezas de calefactores, aires acondicionados y piezas para vehículos eléctricos desde hace más de 30 años. Somos el principal fabricante de autopartes en China.

    Las unidades de producción de nuestra fábrica están equipadas con maquinarias de alta tecnología, estrictos dispositivos de control de calidad y pruebas y un equipo de técnicos e ingenieros profesionales que respaldan la calidad y autenticidad de nuestros productos.

  • Calentador de refrigerante NF de 8 kW de alta tensión, 350 V/600 V, PTC

    Calentador de refrigerante NF de 8 kW de alta tensión, 350 V/600 V, PTC

    Potencia – 8000W:

    a) Tensión de prueba: tensión de control: 24 V CC; tensión de carga: 600 V CC

    b) Temperatura ambiente: 20℃±2℃; temperatura del agua de entrada: 0℃±2℃; caudal: 10L/min

    c) Presión de aire: 70 kPa-106 kA Sin refrigerante, sin cable de conexión

    El dispositivo de calentamiento utiliza semiconductores PTC (termistor de coeficiente de temperatura positivo) y la carcasa utiliza fundición de precisión de aleación de aluminio, que tiene un excelente rendimiento de combustión en seco, antiinterferencias, anticolisión, a prueba de explosiones, seguro y confiable.

    Parámetros eléctricos principales:
    Peso: 2,7 kg. sin refrigerante, sin cable de conexión.
    Volumen de anticongelante: 170 ML

  • Calentador de refrigerante PTC NF de 2,5 kW, CA 220 V, alto voltaje

    Calentador de refrigerante PTC NF de 2,5 kW, CA 220 V, alto voltaje

    NF se ha comprometido a proporcionar soluciones de sistemas de propulsión limpios y eficientes para motores de combustión interna, vehículos híbridos y eléctricos, y ha lanzado una amplia gama de productos en el campo de la gestión térmica. Considerando la importancia de la solución de calefacción para baterías de automóviles en la era posterior a los motores de combustión interna, NF ha lanzado un nuevo calentador de refrigerante de alto voltaje (HVCH) para abordar las dificultades mencionadas. Descubramos sus características técnicas clave.

  • Calentador de refrigerante PTC NF de 6 a 10 kW, 12 V/24 V, alto voltaje, 350 V/600 V

    Calentador de refrigerante PTC NF de 6 a 10 kW, 12 V/24 V, alto voltaje, 350 V/600 V

    El calefactor de estacionamiento eléctrico PTC puede calentar la cabina de los vehículos de nueva energía y cumplir con los estándares de seguridad para descongelar y desempañar. Al mismo tiempo, proporciona calor a otros vehículos que requieren ajuste de temperatura (como las baterías).
    Características
    El anticongelante se calienta con electricidad y el calefactor se utiliza para calentar el interior del vehículo. Instalado en el sistema de circulación de agua de refrigeración, el aire caliente y la temperatura se controlan mediante PWM para ajustar el IGBT del variador y ajustar la potencia con función de almacenamiento de calor a corto plazo. Ciclo completo del vehículo, lo que facilita la gestión térmica de la batería y la protección del medio ambiente.
    1. Anticongelante para calefacción eléctrica
    2.Instalado en el sistema de circulación de refrigeración por agua.
    3. Con función de almacenamiento de calor a corto plazo.
    4. Respetuoso con el medio ambiente
    ¡Sigamos leyendo para descubrir más!

  • Calentador de refrigerante PTC NF de 8 kW, CA 340 V, 12 V, HV, 323 V-552 V

    Calentador de refrigerante PTC NF de 8 kW, CA 340 V, 12 V, HV, 323 V-552 V

    El calentador de refrigerante de alto voltaje se instala en un sistema de circulación refrigerado por agua, donde la temperatura del aire caliente se controla suavemente. Este calentador acciona un IGBT con regulación PWM para regular la potencia y cuenta con una función de almacenamiento de calor de corta duración. Es ecológico y ahorra energía.

  • Calentador de batería de alto voltaje de 8 kW, calentador de refrigerante eléctrico

    Calentador de batería de alto voltaje de 8 kW, calentador de refrigerante eléctrico

    Desarrollamos y producimoscalentadores de vehículos eléctricosen varias clases de potencia y voltaje para el aire acondicionado de los compartimentos de pasajeros y el acondicionamiento de las baterías de los vehículos eléctricos (BEV), híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos (FCEV).