Calentador de refrigerante de alto voltaje para vehículos eléctricos
-
Calentador de refrigerante PTC eléctrico de alto voltaje NF HVH de 20 kW para autobuses eléctricos
El vehículo eléctrico de 20 kWCalentador de refrigerante PTCSe utiliza principalmente para calentar el habitáculo, descongelar y desempañar las ventanillas, o precalentar la batería del sistema de gestión térmica de la batería, cumpliendo con las normativas y requisitos funcionales correspondientes. Su diseño y funciones están pensados para proporcionar un entorno de conducción confortable.
-
Calentador de refrigerante PTC para vehículos eléctricos de 5 kW, 24 V, HVCH, CC 650 V, de alto voltaje, NF.
Somos la mayor fábrica de calentadores de refrigerante PTC de China, con un equipo técnico muy sólido, líneas de montaje y procesos de producción altamente profesionales y modernos. Nuestros mercados clave incluyen vehículos eléctricos, gestión térmica de baterías y unidades de refrigeración HVAC. Asimismo, colaboramos con Bosch, empresa que ha reconocido ampliamente la calidad de nuestros productos y nuestra línea de producción.
-
Calentador de 10 kW para vehículos eléctricos (CC 600 V), calentador de aire acondicionado, refrigerante PTC para vehículos eléctricos.
La potencia del calentador de refrigerante del EV es de 10 Kw, el voltaje nominal es DC600 V, la velocidad en baudios puede ser de 250 K o 500 K. Se puede usar para calentar la cabina o BTMS.
-
Calentador PTC para vehículos eléctricos NF de 10 kW, 350 V, 600 V, calentador de refrigerante PTC, 12 V/24 V CC
Somos la mayor fábrica de calentadores de refrigerante PTC de China, con un equipo técnico muy sólido, líneas de montaje y procesos de producción altamente profesionales y modernos. Nuestros mercados clave incluyen vehículos eléctricos, gestión térmica de baterías y unidades de refrigeración HVAC. Asimismo, colaboramos con Bosch, empresa que ha reconocido ampliamente la calidad de nuestros productos y nuestra línea de producción.
-
Calentador de refrigerante PTC para vehículos eléctricos NF de 8 kW, CA 430 V, calentador de refrigerante de alto voltaje para vehículos eléctricos
Somos la mayor fábrica de calentadores de refrigerante PTC de China, con un equipo técnico muy sólido, líneas de montaje y procesos de producción altamente profesionales y modernos. Nuestros mercados clave incluyen vehículos eléctricos, gestión térmica de baterías y unidades de refrigeración HVAC. Asimismo, colaboramos con Bosch, empresa que ha reconocido ampliamente la calidad de nuestros productos y nuestra línea de producción.
-
Calentador de refrigerante NF de 7 kW para vehículos eléctricos, de alto voltaje y 350 V, con conector CAN para vehículos eléctricos HVCH, calentador PTC para vehículos eléctricos.
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. Debido a que cuenta con un equipo técnico muy sólido, líneas de montaje y procesos de producción muy profesionales y modernos, junto con Bosch China hemos desarrollado un nuevo calentador de refrigerante de alto voltaje para vehículos eléctricos.
-
Calentador PTC para vehículos eléctricos NF de 5 kW y 350 V. Calentador de refrigerante para vehículos eléctricos de alto voltaje de 600 V.
Somos la mayor fábrica de calentadores de refrigerante PTC de China, con un equipo técnico muy sólido, líneas de montaje y procesos de producción altamente profesionales y modernos. Nuestros mercados clave incluyen vehículos eléctricos, gestión térmica de baterías y unidades de refrigeración HVAC. Asimismo, colaboramos con Bosch, empresa que ha reconocido ampliamente la calidad de nuestros productos y nuestra línea de producción.
-
Calentador de estacionamiento con refrigerante NF 20KW HVH
Como los vehículos eléctricos no tienen un motor de combustión interna y, por lo tanto, carecen de una fuente de calor natural, es necesario instalar unTermistor PTC (coeficiente de temperatura positivo)para servir como elemento calefactor auxiliar.
Cuando se activa, el calentador PTC puede alcanzar la temperatura deseada rápidamente.
Por el contrario, los vehículos convencionales que funcionan con combustible requieren que el motor funcione durante un período antes de generar suficiente calor, lo que resulta en un proceso de calentamiento más lento.
Como consecuencia,Los vehículos eléctricos equipados con sistemas de aire acondicionado caliente basados en PTC alcanzan el confort térmico significativamente más rápido que sus homólogos tradicionales.
