Productos
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Calentador de refrigerante para celda de combustible de hidrógeno Calentador PTC de alto voltaje para cabina de vehículo eléctrico
EsteCalentador de refrigerante PTCEste sistema es adecuado para vehículos eléctricos, híbridos y de pila de combustible, y se utiliza principalmente como fuente de calor para la regulación de la temperatura en el vehículo. El calentador de refrigerante PTC es apto tanto para el modo de conducción como para el modo de estacionamiento. Durante el calentamiento, la energía eléctrica se convierte eficazmente en energía térmica mediante componentes PTC. Por lo tanto, este producto ofrece un calentamiento más rápido que un motor de combustión interna. Asimismo, puede utilizarse para la regulación de la temperatura de la batería (calentamiento hasta la temperatura de funcionamiento) y para el arranque de la pila de combustible.
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Calentador de refrigerante NF Best Sell de 5 kW PTC para batería de 12 V, calentador de refrigerante de alta tensión de 350 V/600 V con control CAN.
EsteCalentador de refrigerante PTCEste sistema es adecuado para vehículos eléctricos, híbridos y de pila de combustible, y se utiliza principalmente como fuente de calor para la regulación de la temperatura en el vehículo. El calentador de refrigerante PTC es apto tanto para el modo de conducción como para el modo de estacionamiento. Durante el calentamiento, la energía eléctrica se convierte eficazmente en energía térmica mediante componentes PTC. Por lo tanto, este producto ofrece un calentamiento más rápido que un motor de combustión interna. Asimismo, puede utilizarse para la regulación de la temperatura de la batería (calentamiento hasta la temperatura de funcionamiento) y para el arranque de la pila de combustible.
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Calentador cerámico PTC de alto rendimiento personalizado por el fabricante para la calefacción de vehículos eléctricos.
EsteCalentador de refrigerante PTCEste sistema es adecuado para vehículos eléctricos, híbridos y de pila de combustible, y se utiliza principalmente como fuente de calor para la regulación de la temperatura en el vehículo. El calentador de refrigerante PTC es apto tanto para el modo de conducción como para el modo de estacionamiento. Durante el calentamiento, la energía eléctrica se convierte eficazmente en energía térmica mediante componentes PTC. Por lo tanto, este producto ofrece un calentamiento más rápido que un motor de combustión interna. Asimismo, puede utilizarse para la regulación de la temperatura de la batería (calentamiento hasta la temperatura de funcionamiento) y para el arranque de la pila de combustible.
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Calentador líquido PTC de 5 kW y 350 V CC, personalizado de fábrica, con bus CAN.
EsteCalentador de refrigerante PTCEste sistema es adecuado para vehículos eléctricos, híbridos y de pila de combustible, y se utiliza principalmente como fuente de calor para la regulación de la temperatura en el vehículo. El calentador de refrigerante PTC es apto tanto para el modo de conducción como para el modo de estacionamiento. Durante el calentamiento, la energía eléctrica se convierte eficazmente en energía térmica mediante componentes PTC. Por lo tanto, este producto ofrece un calentamiento más rápido que un motor de combustión interna. Asimismo, puede utilizarse para la regulación de la temperatura de la batería (calentamiento hasta la temperatura de funcionamiento) y para el arranque de la pila de combustible.
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Calentador de refrigerante de alta tensión NF 10KW/15KW/20KW 350V 600V Calentador de refrigerante PTC de alta tensión
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. es un grupo empresarial con 5 fábricas, especializado en la producción de calentadores de estacionamiento, repuestos para calefacción, aires acondicionados y piezas para vehículos eléctricos desde hace más de 30 años. Somos líderes en la fabricación de autopartes en China.
Las unidades de producción de nuestra fábrica están equipadas con maquinaria de alta tecnología, estrictos dispositivos de control de calidad y un equipo de técnicos e ingenieros profesionales que avalan la calidad y autenticidad de nuestros productos.
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Calentador de refrigerante de alta tensión NF de 8 kW, 350 V/600 V, calentador PTC.
Potencia: 8000 W
a) Tensión de prueba: tensión de control: 24 V CC; tensión de carga: 600 V CC
b) Temperatura ambiente: 20℃±2℃; temperatura del agua de entrada: 0℃±2℃; caudal: 10 L/min
c) Presión de aire: 70 kPa-106 kA Sin refrigerante, sin cable de conexión
El dispositivo de calentamiento utiliza un semiconductor PTC (termistor de coeficiente de temperatura positivo), y la carcasa está fabricada con aleación de aluminio mediante fundición de precisión, lo que le confiere un excelente rendimiento en cuanto a combustión en seco, resistencia a interferencias, anticolisión, protección contra explosiones, seguridad y fiabilidad.
Parámetros eléctricos principales:
Peso: 2,7 kg. Sin refrigerante, sin cable de conexión.
Volumen de anticongelante: 170 ml -
Calentador de refrigerante PTC NF de 2,5 kW, AC220 V, calentador de refrigerante de alto voltaje
NF se ha comprometido a proporcionar soluciones de sistemas de propulsión limpios y eficientes para motores de combustión interna, vehículos híbridos y eléctricos, y ha lanzado una amplia gama de productos en el campo de la gestión térmica. Dada la importancia de la solución de calentamiento de la batería del automóvil en la era posterior a los motores de combustión interna, NF ha lanzado un nuevo calentador de refrigerante de alto voltaje (HVCH) para abordar los problemas mencionados. Descubramos qué características técnicas esconde.
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Calentador de refrigerante PTC NF de 6~10 kW, calentador de refrigerante de alto voltaje de 12 V/24 V, calentador de HV de 350 V/600 V
El calefactor eléctrico PTC para estacionamiento proporciona calor al habitáculo de los vehículos de nueva energía y cumple con los estándares de descongelación y desempañado seguros. Al mismo tiempo, proporciona calor a otros vehículos que requieren ajuste de temperatura (como las baterías).
Características
La electricidad se utiliza para calentar el anticongelante, y el calentador se utiliza para calentar el interior del coche. Instalado en el sistema de circulación de refrigeración por agua. Aire caliente y temperatura controlables. Utiliza PWM para ajustar el controlador IGBT para ajustar la potencia con función de almacenamiento de calor a corto plazo. Ciclo completo del vehículo, compatible con la gestión térmica de la batería y la protección del medio ambiente.
1. Anticongelante para calefacción eléctrica
2. Instalado en el sistema de circulación de refrigeración por agua.
3. Con función de almacenamiento de calor a corto plazo.
4. Respetuoso con el medio ambiente
¡Sigamos leyendo para saber más!
