Fabricante de calentadores NF PTC en EV Parts

AnCalentador de refrigerante eléctrico para vehículos eléctricoses un componente crucial en los vehículos eléctricos, utilizado principalmente paragestión térmica de la bateríay calefacción de cabina. A continuación, una introducción detallada: 

Principio de funcionamiento

• Principio de calentamiento PTC: Algunos calentadores de refrigerante eléctricos para vehículos eléctricos utilizan elementos calefactores PTC (coeficiente de temperatura positivo). Cuando se activa el modo de calefacción del aire acondicionado, la espiral de calentamiento PTC se energiza con electricidad de alto voltaje para calentar el refrigerante.bomba de agua eléctricaEl sistema arranca y el refrigerante caliente fluye hacia el tubo de entrada de aire caliente e intercambia calor a través del núcleo de aire caliente. El controlador del aire acondicionado controla el soplador para que sople aire, de modo que este intercambie calor con el núcleo de aire caliente y luego se expulse aire caliente para calentar la cabina.
• Principio de calentamiento por resistencia: También existe un calentador de resistencia de refrigerante por inmersión, que utiliza resistencias, como las de aleación de hierro, cromo y aluminio, para calentar directamente el aceite refrigerante aislante o el refrigerante. Las resistencias pueden diseñarse en espiral o con doble bucle interior-exterior para aumentar el área de intercambio de calor. El refrigerante fluye por el interior de las resistencias y el calor generado por estas se transfiere directamente al refrigerante, logrando un calentamiento rápido.