Productos
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Válvula electrónica de 4 vías NF para vehículos eléctricos BTMS Válvula de control de flujo de alta precisión
La válvula electrónica de 4 vías NF es un componente clave para el control de fluidos, diseñado específicamente para vehículos eléctricos (VE) y sistemas de gestión térmica de baterías (BTMS). Sus principales ventajas incluyen conmutación precisa de múltiples bucles, recuperación eficiente del calor residual, bajo consumo energético y alta integración. Es fundamental para lograr un control de temperatura integral y un ahorro energético en la gestión térmica de los VE.
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Válvula eléctrica de refrigerante de 3 vías para BTMS de vehículos de nueva energía
Controlar las vías de circulación del refrigerante de componentes como el motor, la batería y el motor eléctrico a diferentes temperaturas para garantizar una gestión térmica eficiente.
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Compresor de aire para vehículos comerciales de 4 kW, compresor de pistón sin aceite de 2,2 kW, compresor de aire sin aceite de 3 kW.
El compresor de pistón sin aceite se compone principalmente de cuatro componentes principales: motor, conjunto de pistón, conjunto de cilindro y base.
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Compresor de aire de pistón sin aceite para sistema de frenos neumáticos de autobús eléctrico
Descripción del producto: El compresor de aire de pistón sin aceite para autobuses eléctricos (denominado «compresor de aire de pistón sin aceite para vehículos») es una unidad de suministro de aire accionada eléctricamente, diseñada específicamente para autobuses eléctricos puros o híbridos. La cámara de compresión está completamente libre de aceite e incorpora un motor de accionamiento directo integrado. Proporciona aire limpio para frenos neumáticos, suspensión neumática, puertas neumáticas, pantógrafos, etc., y es un componente clave para la seguridad y el confort de todo el vehículo. -
Sistema de refrigeración de baterías para vehículos eléctricos (BTMS): disipación rápida del calor para autobuses y camiones eléctricos.
El sistema de refrigeración de baterías para vehículos eléctricos es una solución de gestión térmica de alta eficiencia diseñada exclusivamente para este tipo de vehículos. Controla con precisión la temperatura de funcionamiento de las baterías en diversas condiciones, mejorando eficazmente su rendimiento, prolongando su vida útil y aumentando la seguridad y estabilidad en la conducción. Gracias a su estructura compacta, calidad fiable y gran compatibilidad, es un componente de control térmico ideal para vehículos comerciales y turismos de nueva energía.
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Compresor de aire eléctrico de alto rendimiento para el sistema de frenado de vehículos comerciales eléctricos.
Este compresor de aire eléctrico de alto rendimiento está especialmente diseñado para sistemas de frenado de vehículos comerciales eléctricos. Proporciona aire comprimido estable, continuo y limpio para camiones, autobuses y vehículos comerciales de nueva energía. Gracias a su alta eficiencia, bajo nivel de ruido, ahorro energético y larga vida útil, garantiza un funcionamiento fiable y seguro del sistema de frenado del vehículo en diversas condiciones de trabajo. Es un componente ideal para vehículos eléctricos de servicio pesado y sistemas de frenado modernos.
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Sistema de refrigeración de baterías (BTMS) personalizado para vehículos eléctricos comerciales de nueva energía.
Nuestro sistema BTMS controla eficazmente la temperatura de la batería para optimizar el rendimiento y garantizar un funcionamiento seguro. Reduce la degradación de la batería, prolonga su vida útil y admite descargas de alta potencia y carga rápida. Diseñado con materiales de alta calidad, el sistema es duradero, ahorra energía y es estable en entornos extremos. Se aplica ampliamente en vehículos eléctricos, ofreciendo una excelente integración, calidad confiable y soluciones profesionales de gestión térmica para clientes de todo el mundo.
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Sistema de refrigeración de baterías para vehículos eléctricos (BTMS) para autobuses y camiones eléctricos.
El Sistema de Gestión Térmica de la Batería (BTMS) es un subsistema fundamental diseñado para mantener la temperatura de las baterías dentro de un rango óptimo durante la carga, la descarga y los estados de reposo. Su objetivo principal es garantizar la seguridad de la batería, prolongar su vida útil y mantener un rendimiento estable.
